
En la norma “Código FTP IMO 2010 Parte 11 - Pruebas de piezas resistentes al fuego de embarcaciones de alta velocidad” publicada por la Organización Marítima Internacional (OMI), se describe un procedimiento específico para embarcaciones de alta velocidad.

Esta norma es para particiones resistentes al fuego y contiene criterios para las propiedades resistentes al fuego. También incluye criterios de aislamiento e integridad.
Si se requiere que las estructuras construidas para su uso en embarcaciones de alta velocidad tengan propiedades resistentes al fuego, deben cumplir con esta norma. Dichas estructuras incluyen tabiques, cubiertas, techos, revestimientos y puertas resistentes al fuego.
Los compartimentos resistentes al fuego de los buques de alta velocidad se prueban y evalúan de acuerdo con los procedimientos de prueba de fuego especificados en el anexo de esta norma.
Los materiales utilizados en las particiones resistentes al fuego deben ser incombustibles o restrictivos al fuego, según se verifique de acuerdo con este anexo de esta norma. Este anexo también se aplica a determinadas estructuras, como ventanas, compuertas cortafuegos, pasos de tuberías y pasos de cables. Asimismo, este anexo también es válido en los casos en los que se requiera que el sistema de control de las puertas cortafuegos funcione en caso de incendio.
Cuando se permite disponer revestimientos combustibles junto con sustratos no combustibles en tabiques resistentes al fuego, se verifican, si es necesario, las propiedades de baja propagación de llama de estos revestimientos, de acuerdo con este anexo.
Construido para su uso en embarcaciones de alta velocidad de acuerdo con las disposiciones del “Código HSC 1994 Código de seguridad internacional para embarcaciones de alta velocidad (MSC.174(79))” o el “Código HSC 2000 Código de seguridad internacional para embarcaciones de alta velocidad (MSC. .97(73))” Las estructuras instaladas deben tener propiedades resistentes al fuego satisfactorias y estar aprobadas. La propiedad resistente al fuego en este contexto es la capacidad de aislar/proteger un área del impacto del fuego en un área adyacente al tener un rendimiento de separación durante un incendio. Dichas estructuras son tabiques, cubiertas, techos, revestimientos y puertas resistentes al fuego.
Para riesgos de incendio moderados, los tabiques resistentes al fuego se clasifican como “tabiques resistentes al fuego 30”. Para riesgos de incendio importantes, las mamparas resistentes al fuego se clasifican como “mamparas resistentes al fuego 60”.
La clasificación se expresa, por ejemplo, como “Cubierta resistente al fuego 60” y “Cubierta no resistente al fuego 30”, lo que significa que se incluye una calificación con respecto a la orientación de la partición junto con una declaración sobre si el tabique en cuestión se considera portante o no portante.
Las pruebas y los informes de las particiones resistentes al fuego generalmente deberían cumplir con los requisitos establecidos en este anexo. Cuando se requieran interpretaciones adicionales, adaptaciones o requisitos suplementarios, estos se detallan en esta norma.
La prueba deberá continuar durante al menos 30 minutos para “particiones resistentes al fuego 30” o al menos 60 minutos para “particiones resistentes al fuego 60” o durante un período intermedio de protección contra incendios cuando lo permita de acuerdo con la norma del Código HSC 2000.
Se deben cumplir los siguientes criterios de desempeño para aislamiento e integridad dentro del período de clasificación:
Este anexo describe las pruebas de particiones resistentes al fuego en tres secciones separadas:
El enfoque adoptado para probar tabiques resistentes al fuego no portantes sigue, cuando sea relevante y apropiado, los requisitos para probar tabiques de clase B en este anexo.
El enfoque adoptado para los ensayos de tabiques resistentes al fuego con núcleo estructural metálico (acero o aluminio) sigue, cuando sea pertinente y apropiado, los requisitos para el ensayo de tabiques de clase A contenidos en este anexo. Si el núcleo estructural está hecho de aluminio, la temperatura promedio del núcleo estructural no excederá la temperatura inicial en más de 200 grados en ningún momento durante el período de clasificación.
El enfoque adoptado para probar otros tabiques resistentes al fuego que soportan carga sigue, cuando sea relevante y apropiado, los requisitos para probar tabiques de clase B en este anexo. Además, estos compartimentos portantes se probarán con la carga estática prevista y deberán mantener su capacidad portante dentro del periodo de clasificación.
La construcción, montaje y curado de la muestra de ensayo deberían ser típicos de uso práctico. Para particiones verticales, las dimensiones totales mínimas para la parte expuesta de la muestra de ensayo son 2.440 mm de ancho y 2.500 mm de alto, o la altura total si la altura es inferior a 2.500 mm. Para particiones horizontales (cubiertas), las dimensiones totales mínimas para la parte expuesta de la muestra de prueba son 2.440 mm de ancho y 3.040 mm de largo (luz) o longitud total si la longitud es inferior a 3.040 mm.
Una muestra de prueba vertical debe apoyarse simplemente en su parte superior e inferior y no a lo largo de sus bordes verticales. Una probeta horizontal debe apoyarse simplemente en sus dos extremos y no en sus lados paralelos al tramo.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, brinda servicios de prueba definidos en el "Código FTP IMO 2010 Capítulo 11 - Pruebas de fuego". -Partes resistentes de embarcaciones de alta velocidad". También otorga.
