En la norma "PSA D45 1333 Inflamabilidad horizontal de los materiales interiores de la cabina" desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault, se definen la velocidad de combustión horizontal y el tipo de inflamabilidad de los materiales interiores. Esta prueba también se puede realizar en el material de la superficie, en un material compuesto en el que este material de la superficie se forma junto con el material subyacente y en los materiales subyacentes.
Esta norma contiene condiciones específicas para su implementación con el procedimiento de ensayo de laboratorio, cuya finalidad se describe principalmente en las normas ISO 3795 y FMVSS 302 del Grupo PSA, con el fin de garantizar la repetibilidad y reproducibilidad durante las mediciones. Además, los materiales y componentes deben cumplir los requisitos de inflamabilidad según la legislación y normativa pertinente de los países desde los que se suministran. Esta norma es aplicable a todas las piezas y a todas las variaciones de color según lo definido en la normativa legal aplicable.
A los efectos de esta norma, la velocidad de combustión, el material compuesto y el lado expuesto se evalúan según la norma “ISO 3795 Vehículos de carretera, tractores y maquinaria agrícola y forestal - Determinación del comportamiento al fuego de materiales interiores”.
Un lote es una unidad producida en una sola tanda del mismo material compuesto básico y que es homogéneo, como un rollo jumbo o una cantidad de material. El espacio aéreo del compartimento de pasajeros se refiere al área dentro del compartimento de pasajeros donde normalmente se encuentra el aire renovable.
Durante la realización de las pruebas, en principio, dentro del marco de las normas ISO 3795 y FMVSS 302, se enciende la punta de una muestra de prueba mantenida horizontalmente con un dispositivo en forma de "U". Se observa el tipo de combustión y se determina la velocidad de combustión entre dos marcas de referencia.
Las mediciones deben ser realizadas por un laboratorio acreditado según la norma D45 1333.
Para la realización de los ensayos se utiliza una cámara de combustión preferentemente de acero inoxidable y con unas dimensiones internas de 381 mm x 356 mm x 203 mm. El frente de esta cámara cuenta con una ventana de observación resistente al calor que puede cubrir toda la cara frontal y usarse como panel de acceso. Se deben proporcionar diez orificios con un diámetro de 19 mm en la parte inferior de la habitación y un espacio de 12,7 mm en la parte superior de la habitación para ventilación. Cuatro patas de 10 mm de altura elevan la habitación. En un lado la cámara puede tener una abertura para la colocación de la pieza de prueba, en el otro lado7 una abertura que permite el paso del tubo de gas.
El material fundido se recoge en un recipiente colocado en el suelo de la cámara entre las salidas de aire, sin taparlas. Se puede agregar una hoja de papel de aluminio para que el recipiente sea más fácil de limpiar después de la prueba. Se coloca papel de aluminio a juego con el interior del bol sin tapar los orificios de aire. La altura del recipiente no debe exceder los 16 mm y el espesor de la pared no debe superar los 2 mm. Durante la prueba, la cámara de combustión se coloca en una habitación tranquila (velocidad del aire no superior a 0,3 m/s) y se acondiciona.
Después de probar cada muestra de prueba, la cámara de combustión y el accesorio de la muestra de prueba deben tener una temperatura máxima de 30 grados antes de comenzar la siguiente prueba.
En las pruebas también se utiliza un soporte para probetas. Consta de dos marcos en forma de “U” a juego fabricados de material resistente a la corrosión. El marco inferior contiene pasadores, mientras que el marco superior contiene orificios correspondientes de los orificios correspondientes para garantizar una buena fijación de la muestra de prueba. Los pasadores se utilizan como puntos de medición para el inicio y el final de la combustión.
El fondo de la muestra de ensayo estará a 178 mm por encima de la placa base de la cámara de combustión. La distancia entre el borde anterior al soporte de la probeta y el extremo de la cámara debe ser de 22 mm.
Otros equipos utilizados en las pruebas incluyen: parrilla, espejo opcional, quemador de gas, gas de prueba, cámara con aire acondicionado, cronómetros, equipo de medición (regla, anemómetro, termómetro), horno ventilado, estufa húmeda, peine metálico y conjunto de gabinete de humos ( o La Sorbona).
Las muestras deben ser representativas de la cantidad a medir. Para asegurarlo, es necesario conocer las características básicas de la población de estudio. Los criterios de selección de las muestras deberán especificarse en el Informe de Ensayo, cuyo contenido está definido en la norma A10 0156.
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