La norma ISO 15029-2, «Petróleo y productos relacionados - Determinación de las propiedades de ignición de fluidos resistentes al fuego en aerosoles - Parte 2: Ensayo de aerosol - Método de liberación de calor de llama estabilizada», publicada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), describe un método para comparar los riesgos de incendio de aerosoles presurizados de fluidos resistentes al fuego. Se utiliza una llama de propano bidimensional para encender y estabilizar la combustión de un fluido atomizado con aire. Las mediciones de la tasa de liberación de calor, la longitud de la llama y la densidad del humo proporcionan información cuantitativa sobre el comportamiento del fluido ante el fuego.
Para los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:
Los reactivos y materiales utilizados en las pruebas son:
En principio, un flujo de fluido de prueba preacondicionado se transporta a través de un atomizador de doble fluido hasta una cámara de prueba. Se utiliza aire comprimido, suministrado a la boquilla a un caudal controlado, para producir una pulverización atomizada que se expone a una llama específica de un quemador de gas presente durante toda la prueba. El aporte constante de calor de la llama de gas da como resultado una llama de pulverización estabilizada, lo que garantiza que las características de combustión, como la tasa de liberación de energía, la longitud de la llama y la producción de humo, se mantengan suficientemente constantes en el tiempo, permitiendo así la medición de valores promedio.
Se miden las temperaturas tanto a la entrada como a la salida de la cámara de combustión, y el quemador se opera primero sin fluido de prueba y luego con él. Se pueden medir la longitud de la llama y la opacidad del humo de escape. A partir de estas mediciones, se calculan funciones como el índice de longitud de la llama, el factor de inflamabilidad y la densidad del humo. Con base en estas mediciones y los índices de rendimiento calculados, se propone un sistema para clasificar el rendimiento de los líquidos resistentes al fuego.
Mientras que la norma ISO 15029-1 evalúa los fluidos resistentes al fuego mediante un método de pulverización con cono hueco que simula fugas finas y atomización, la ISO 15029-2 aborda un escenario real diferente y a menudo más complejo: una prueba de llama estabilizada con boquillas de flujo sólido opuestas. Esta norma responde a la pregunta: si un chorro de fluido a presión incide sobre una llama existente, ¿la llama se propagará o se intensificará? La ISO 15029-2 se considera una prueba de resistencia al fuego más rigurosa y conservadora. Es solicitada con frecuencia por autoridades mineras, acerías, empresas de fundición a presión y plataformas marinas.
En accidentes industriales reales, las fugas hidráulicas no siempre producen finas nieblas. Las rupturas a alta presión suelen generar chorros coherentes y de alta velocidad (corrientes sólidas) que pueden impactar directamente superficies calientes, llamas de soldadura o incendios en colectores. Un fluido que supera la prueba de pulverización de cono hueco (norma ISO 15029-1) puede mantener la combustión al inyectarse como chorro en una llama grande y estable. Por lo tanto, la norma ISO 15029-2 se desarrolló para simular precisamente este escenario extremo. Esta prueba se conoce a menudo como prueba de llama estabilizada o contrachorro, ya que el chorro de fluido se pulveriza horizontalmente en una llama grande y turbulenta de un quemador de propano.
Para realizar las pruebas se requiere el siguiente equipo:
En general, el método de prueba comprende los siguientes pasos:
En resumen, la norma ISO 15029-2 es una prueba de resistencia al fuego para entornos industriales exigentes. Cuando una especificación requiere la categoría A de la ISO 15029-2, significa que este líquido no propagará el fuego, incluso si se inyecta un chorro a alta presión directamente sobre una llama grande. Para los ingenieros de seguridad en las industrias minera, siderúrgica y de procesamiento de metales en caliente, una sola línea en la ficha técnica puede marcar la diferencia entre un accidente controlado y uno catastrófico. La norma ISO 15029-2 sigue siendo una de las medidas de seguridad más respetadas del mercado.
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