Código FTP IMO 2010, Parte 3: Pruebas para piezas Clase A, B y F

Código FTP IMO 2010, Parte 3: Pruebas para piezas Clase A, B y F

La norma “Código FTP IMO 2010 Parte 3 - Pruebas para piezas de Clase A, B y F” publicada por la Organización Marítima Internacional (OMI) describe procedimientos para probar piezas de clase A, B y F de varios productos. Los departamentos que se incluyen en estas clases incluyen:

Código FTP IMO 2010, Parte 3: Pruebas para piezas Clase A, B y F

  • aislamiento estructural
  • conjuntos de cubierta
  • techos continuos
  • paneles divisorios
  • Ventanas
  • puertas cortafuegos
  • Pasaciones de cables
  • Penetraciones de tuberías
  • Penetraciones de canales
  • Amortiguadores

Los niveles aceptables y los criterios de prueba según esta norma varían según el tipo de producto y la división de clase. Los procedimientos descritos cubren pruebas de resistencia al fuego con requisitos de integridad y aislamiento.

Brevemente, esta norma proporciona un procedimiento de prueba de fuego diseñado para compartimentos horizontales y verticales aplicados a una variedad de equipos marinos. Los materiales que se utilizarán en el mar se prueban de acuerdo con el código de procedimientos de prueba de fuego definido en esta norma. Los resultados se pueden utilizar para la homologación.

Se espera que los productos enumerados anteriormente cumplan con la norma IMO 2010 FTP Code Part 3, donde deben ser compartimentos de clase A, B o F. Los productos diseñados y probados para su uso en edificios tienen marcas de clasificación similares a estas, pero no cumplen con las clases de productos para uso marino.

Los tabiques Clase “A” son tabiques y plataformas construidos en acero u otro material equivalente, adecuadamente reforzados y diseñados para resistir e impedir el paso de humo y llamas durante una prueba de fuego estándar de una hora. Los compartimentos de clase “A” son compartimentos formados por mamparos y cubiertas que cumplen los siguientes criterios:

  • Está construido en acero u otro material equivalente.
  • Está debidamente endurecido.
  • Está construido para impedir el paso del humo y las llamas hasta el final de la prueba de fuego estándar de una hora.
  • Deberán estar aislados con materiales no combustibles aprobados de modo que la temperatura promedio del lado no expuesto no aumente más de 140 grados por encima de la temperatura original y en cualquier punto, incluidas las juntas, la temperatura no aumente más de 180 grados por encima de la temperatura original. temperatura original
  • De conformidad con el código de procedimientos de ensayos contra incendios, es posible que sea necesario someter un prototipo de mamparo o cubierta a una prueba para garantizar que cumple los requisitos anteriores en materia de integridad y aumento de temperatura.

Los tabiques clase “B” (tabiques cortafuegos) son tabiques formados por tabiques, tarimas, techos o revestimientos que cumplen los siguientes criterios:

  • Está construido para impedir el paso de las llamas hasta el final de la primera media hora de la prueba de fuego estándar.
  • Deben tener un valor de aislamiento tal que la temperatura promedio del lado no expuesto no aumente más de 140 grados por encima de la temperatura original y la temperatura en cualquier punto, incluidas las juntas, no aumente más de 225 grados por encima de la temperatura original.
  • Deberán construirse con materiales no combustibles aprobados y todos los materiales utilizados en la construcción y montaje de particiones clase “B” serán no combustibles, excepto que se permitan revestimientos combustibles siempre que cumplan con otros requisitos apropiados de este capítulo.
  • De acuerdo con el código de procedimientos de pruebas de incendio, es posible que se requiera una prueba para garantizar que un compartimento prototipo cumpla con los requisitos anteriores de integridad y aumento de temperatura.

Los compartimentos clase “F” son compartimentos formados por tabiques, cubiertas, techos o revestimientos que cumplen con los siguientes criterios:

  • Está construido para impedir el paso de las llamas hasta el final de la primera media hora de la prueba de fuego estándar.
  • Debe tener un valor de aislamiento donde la temperatura promedio del lado no expuesto no aumente más de 139 grados por encima de la temperatura original y la temperatura en cualquier punto, incluidas las juntas, no aumente más de 225 grados por encima de la temperatura original al final. de la primera media hora de la prueba de fuego estándar.

Según la decisión número A.754(18) "Recomendación sobre ensayos de resistencia al fuego para secciones de Clase A, B y F" publicada por la Organización Marítima Internacional (OMI), los productos en cuestión se prueban y evalúan en laboratorios avanzados según las procedimiento de prueba de fuego especificado.

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