Desarrollado por la Organización Marítima Internacional (OMI), IMO FTPC Parte 10: Procedimiento de prueba de fuego para materiales ignífugos para naves de alta velocidad es un procedimiento de prueba de fuego para determinar la inflamabilidad de los materiales ignífugos utilizados en naves de alta velocidad.
Este procedimiento se basa en la norma ISO 5660-1 utilizada para evaluar la tasa de liberación de calor, la generación de humo y el tiempo de ignición. Los métodos se utilizan para clasificar y documentar material en aplicaciones marinas y en alta mar.
La norma ISO 5660-1, desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), describe un método para evaluar la tasa de liberación de calor y la tasa dinámica de generación de humo de muestras expuestas en orientación horizontal a niveles de irradiación controlados con un encendedor externo. La tasa de liberación de calor se determina midiendo el consumo de oxígeno derivado de la concentración de oxígeno y la tasa de flujo en la corriente de productos de combustión. En esta prueba también se mide el tiempo de encendido (encendido continuo). La tasa dinámica de generación de humo se calcula a partir de la medición de la atenuación de un haz de luz láser por la corriente de productos de combustión. El ennegrecimiento por humo se registra durante toda la prueba, independientemente de si la muestra se enciende o no.
Los barcos que navegan en aguas internacionales deben cumplir ciertos requisitos. Los países de la Unión Europea exigen la emisión de certificados de homologación de tipo para los productos colocados en estas embarcaciones. La aprobación de tipo se emite de acuerdo con la directiva de equipos marinos 2014/90/EU publicada por el Consejo del Parlamento Europeo. Los informes de pruebas de fuego por sí solos no se aceptan y es necesario ponerse en contacto con un organismo notificado para la certificación marítima para obtener estos documentos y las pruebas deben cumplir con los procedimientos FTPC de la OMI.
Al probar un producto, una muestra de 100x100 mm se expone a un nivel de irradiación de 50 kW/m2. La superficie de la muestra se calienta y comienza a emitir gases de pirólisis, que son encendidos por un encendedor de chispa eléctrica. Los gases emitidos se recogen en una campana y se transportan a través de un sistema de ventilación. La liberación de calor se mide utilizando datos sobre la concentración de oxígeno medida en el humo emitido.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que proporciona a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también proporciona servicios de prueba de fuego para IMO FTPC Parte 10: Materiales ignífugos para embarcaciones de alta velocidad, con su personal capacitado y experto y avanzado Equipo tecnológico.
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