AVTP 03-90, una de las Publicaciones Aliadas de Pruebas de Vehículos publicadas bajo el Tratado de Normalización de la OTAN (STANAG) , describe los métodos y requisitos para las pruebas de capacidad en inclinación vertical y lateral realizadas como parte de las pruebas de rendimiento de vehículos militares con ruedas. Esta norma incluye métodos de prueba para evaluar el rendimiento de un vehículo militar con ruedas en diversas inclinaciones verticales y laterales.
Los vehículos militares se evalúan por su rendimiento todoterreno. Entre ellos está la capacidad de trabajar en una inclinación del 60 por ciento. Para evaluar el desempeño de los vehículos de ruedas, se realizan pruebas siguiendo ciertos procedimientos. Sin embargo, se deben realizar cálculos teóricos para crear una configuración de vehículo que cumpla con los criterios de desempeño requeridos antes de la aprobación. Además, con el proyecto de diseño del vehículo, se establece un límite de velocidad para pendientes inferiores al 60 por ciento. Por lo tanto, se recomienda determinar la velocidad del vehículo en distintos grados de pendientes longitudinales.
La norma AVTP 03-90 define métodos para evaluar las capacidades de los vehículos de ruedas y orugas en diferentes pendientes.
Identificar rampas que mantengan una pendiente longitudinal constante en una carretera lo suficientemente larga como para permitir la aceleración y la velocidad máxima es extremadamente difícil. Por lo tanto, se suelen utilizar programas de simulación debido al reto de garantizar las condiciones de seguridad para el vehículo militar que se está probando. Además, las condiciones meteorológicas pueden retrasar el éxito de la prueba, y mantener un buen agarre en la carretera en invierno o con lluvia supone una limitación importante. Por este motivo, se prefiere utilizar y verificar un procedimiento de prueba virtual para documentar el rendimiento de un vehículo militar en pendientes longitudinales. Este método, que demuestra la capacidad de los vehículos todoterreno para desenvolverse en pendientes superiores al 25 %, también está aceptado por la Directiva 2007/46/CE, vigente en los países de la Unión Europea.
Esencialmente, los vehículos militares blindados de nueva generación se someten a una serie de pruebas de estrés especiales. Además de las pruebas de resistencia balística y pruebas de terreno accidentado, estos vehículos también deben pasar pruebas rigurosas asociadas con otros elementos estructurales importantes.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas de varios sectores, nuestra organización brinda servicios de prueba de inclinación vertical y lateral entre los métodos de prueba de rendimiento de vehículos militares con ruedas dentro del alcance de la norma AVTP 03-90, con su capacitado y personal experto y equipo tecnológico avanzado.
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
