Estándar de método de prueba de la División de Defensa MIL-STD-810H - Consideraciones de ingeniería ambiental y pruebas de laboratorio

Desarrollado por el Departamento de Defensa de EE. UU., El estándar MIL-STD-810H incluye aspectos de ingeniería y planificación del programa de adquisición de materiales para considerar los efectos de las tensiones ambientales en el material a lo largo de todas las fases de su vida útil. Esta norma no contiene especificaciones de diseño ni de prueba. En cambio, se describen procesos de adaptación ambiental que dan como resultado diseños de materiales realistas y métodos de prueba basados ​​en los requisitos de rendimiento del sistema de materiales.

El estándar MIL-STD-810 es un estándar militar que define los requisitos de prueba y diseño de los equipos utilizados por los militares para verificar la capacidad del equipo para soportar eventos de estrés ambiental a lo largo de su vida útil. Algunos de los métodos y procedimientos de prueba definidos en esta norma y a los que puede estar expuesto un producto con certificación MIL-STD-810 incluyen, entre otros:

• Método 500.6 Altitud de baja presión
• Método 501.7 Alta temperatura
• Método 502.7 Baja temperatura
• Método 503.7 Choque de temperatura
• Método 504.3 Contaminación con líquidos
• Método 505.7 Radiación solar
• Método 506.6 Lluvia
• Método 507.6 Humedad
• Método 508.8 Hongo
• Método 509.7 Niebla salina
• Método 510.7 Arena y polvo
• Método 511.7 Atmósfera explosiva
• Método 512.6 Inmersión
• Método 513.8 Aceleración
• Método 514.8 Vibración
• Método 515.8 Ruido acústico
• Método 516 Choque operativo (choque de peligro de choque)
• Método 518.2 Atmósfera ácida
• Método 521.4 Formación de hielo
• Método 522.2 Choque balístico
• Método 523.4 Vibroacústico / temperatura
• Método 524.1 Congelar / descongelar
• Método 525.2 Reproducción de forma de onda de tiempo
• Método 526.2 Efecto ferrocarril

Las pruebas y la certificación de equipos militares contra estas y otras condiciones adversas demuestran que los productos adquiridos son duraderos, fiables, sostenibles y adecuados para su uso en entornos extremos.

El estándar MIL-STD-810H se publicó en enero de 2019, reemplazando al estándar MIL-STD-810G. Con esta revisión, se han realizado muchos cambios en los métodos de prueba de laboratorio del estándar MIL-STD-810. Por ejemplo, las pruebas de choque mecánico, uno de los métodos de prueba más utilizados, se han sometido a cambios importantes en la revisión MIL-STD-810H.

Los principales cambios realizados incluyen, entre otros:

• Definición de choque térmico
• Plan maestro de prueba y evaluación
• Condiciones de prueba y tolerancias para estas condiciones
• Pautas de intervalo de calibración
• tasa de cambio de temperatura
• Presión de prueba y aceleración (altitud) y temperatura
• Alta temperatura (procedimiento I almacenamiento y procedimiento II operación)
• Baja temperatura (procedimiento I almacenamiento)
• Choque de temperatura (selección de variaciones de procedimiento, determinación de niveles y condiciones de prueba, duración de la prueba (número de choques), interrupción debido a falla de la cámara, verificación del entorno estándar antes de la prueba, procedimiento IA de sobrecalentamiento constante, procedimiento IB de choque de ciclo único de sobretemperatura constante y procedimiento IC de sobretemperatura constante choques de ciclos múltiples de temperatura)
• Contaminación con líquidos (verificación y procedimiento ambiental estándar previo a la prueba)
• Radiación solar (luz solar) (limitaciones, distribución de energía espectral, prueba final, instalación de prueba, fuente de radiación solar y tolerancias de los parámetros de prueba)
• Lluvia (tamaño de la gota, presión del agua, prueba previa, prueba posterior, procedimiento I lluvia y lluvia torrencial, procedimiento II exagerado, procedimiento III goteo, interrupción de la pruebae error de funcionamiento y comprobación del entorno estándar antes de la prueba)
• Hongos (propósito, aplicación, limitaciones, interferencia física, selección de hongos, prueba previa, prueba de hongos, posprueba, cámara de prueba, velocidad del aire, suspensión preparatoria de esporas mezcladas e incubación de la sustancia de prueba)
• Niebla salina (tasa de lluvia radiactiva, receptores de niebla salina y documentos de referencia)
• Arena y polvo (propósito, limitaciones, efectos de los entornos de arena y polvo, orden, entre otros métodos, elección de procedimientos, prueba previa, durante la prueba, prueba posterior, temperatura, velocidad del aire y composición del polvo)
• Atmósfera explosiva (combustible, posprueba e instalación de prueba)
• Inmersión (preprueba y procedimiento I inmersión)
• Aceleración (aceleración y choque, condiciones climáticas, selección de procedimientos, consideraciones de selección de procedimientos, pruebas de resistencia, ejes de prueba, niveles G recomendados para las pruebas estructurales del procedimiento I)
• Vibración (aplicación, limitaciones, prueba preliminar, estrategia de control de entrada de aceleración, tabla II, tolerancias de prueba de vibración aleatoria, tolerancias de prueba de vibración sinusoidal y procedimiento III transporte de ensamblajes grandes)
• Ruido acústico (calibración y tolerancia, niveles y tiempos de presión sonora general)
• Atmósfera ácida (composición química y concentración)
• Choque balístico (controles / tolerancia)
• Vibroacústica / temperatura (temperatura, choque, secuenciación entre otros métodos, pretest, verificaciones / tolerancias)
• Congelar / descongelar (controles)
• Filosofía general de prueba de TWR con respecto a la reproducción de la forma de onda de tiempo (consideraciones generales y terminología, modos de prueba clave de TWR relacionados con la escala de seguimiento de tiempo, simulación y escalado de seguimiento de tiempo), combinaciones de simulación de prueba de TWR clave, limitaciones, efectos de cambiar a TWR de seguimiento de tiempo, otros pedidos y tolerancias entre métodos)
• Impacto ferroviario (propósito, aplicación, limitaciones, guía de adaptación, guía de diseño y modelado, prueba preliminar, durante la prueba, carros chocadores, carros de prueba, locomotoras, rieles, controles, interrupción de la prueba, configuración de la prueba, procedimiento de impacto ferroviario, requisitos adicionales y análisis de resultados )

Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba de laboratorio para materiales militares en el marco de la ingeniería ambiental dentro del alcance de la norma MIL-STD-810H, con sus capacitados y personal experto y equipo tecnológico avanzado.