Estándar de método de prueba MIL-STD-331D del Departamento de Defensa: Espoletas, dispositivos de seguridad de encendido y otros componentes relacionados, pruebas ambientales y de rendimiento

Estándar de método de prueba MIL-STD-331D del Departamento de Defensa: Espoletas, dispositivos de seguridad de encendido y otros componentes relacionados, pruebas ambientales y de rendimiento

El estándar de método de prueba MIL-STD-331D del Departamento de Defensa: fusibles, dispositivos de seguridad de fusibles y otros componentes relacionados, pruebas ambientales y de rendimiento, desarrollado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, describe los métodos de prueba utilizados por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para determinar las características de seguridad, confiabilidad y rendimiento de los sistemas de disparo de armas, dispositivos de seguridad de fusibles y otros componentes relacionados en cualquier etapa de su ciclo de vida.

Estándar de método de prueba MIL-STD-331D del Departamento de Defensa: Espoletas, dispositivos de seguridad de encendido y otros componentes relacionados, pruebas ambientales y de rendimiento

A menos que se indique lo contrario, todas las mediciones y pruebas deben realizarse a temperatura, presión y humedad relativa ambiente. Cuando se deben controlar estas condiciones para obtener resultados repetibles, se debe utilizar una temperatura de referencia de 23 grados, una presión atmosférica de 760 milímetros de mercurio y una humedad relativa del 50 por ciento con las tolerancias necesarias para obtener la precisión de medición deseada. Las condiciones de prueba reales, ya sean controladas o no, deben registrarse durante todo el período de prueba.

A menos que se especifique lo contrario, el aparato de prueba se deberá instalar, montar, conectar o colocar en el equipo de prueba de manera que simule el uso en servicio. Si se requieren sujetadores o adaptadores, deben estar diseñados para proporcionar la misma simulación. Los tapones, tapas, placas, cables y aparatos accesorios utilizados en el servicio deberán permanecer en su lugar. Cuando no se utilicen conexiones mecánicas o eléctricas del aparato de prueba, las conexiones deberán estar provistas del mismo nivel de protección que el que se brinda normalmente durante el uso en servicio. A menos que se indique lo contrario, las tolerancias máximas permitidas de las condiciones de prueba, excluida la precisión del instrumento, serán las siguientes:

  • Temperatura: Debe ser de más/menos 2 grados.
  • Presión: Cuando se mide con dispositivos como un manómetro, debe ser de más/menos 5 por ciento o 1,3 mm de mercurio, lo que proporcione mayor precisión.
  • Humedad relativa: debe ser más 5 por ciento, menos 0 por ciento.
  • Amplitud de vibración: la sinusoidal debe ser de más/menos 10 por ciento, la del radomo debe ser de más/menos 30 por ciento.

A menos que se indique lo contrario, no es necesario ningún preacondicionamiento ni estabilización. Cuando se requiere preacondicionamiento, se deben establecer las condiciones y llevarlas al nivel y duración especificados, momento en el cual deben comenzar las pruebas. Cuando se requiere estabilización, las condiciones deben mantenerse en el nivel especificado y durante la duración especificada. La comprobación o ajuste del funcionamiento del equipo de prueba debe minimizarse en cualquier momento mientras el aparato de prueba esté enchufado o encendido. Si el tiempo es un factor en el rendimiento o la vida útil del aparato de prueba, ese tiempo se considera parte del período de prueba.

Los requisitos detallados para las pruebas individuales se incluyen en los anexos de esta norma. El formato de cada prueba es estándar. Cada prueba consta de siete partes. Las primeras cinco secciones son obligatorias para cumplir con el estándar MIL-STD-331.

Las pruebas se agrupan según el entorno al que está expuesto el fusible o el propósito de la prueba. Algunas pruebas combinan dos o más entornos, como la vibración bajo exposición a temperaturas extremas. En estos casos, las pruebas se agrupan según el medio principal que se evalúa. Los grupos de prueba son los siguientes:

  • Grupo A Pruebas de choque mecánico: Las espoletas se someten a impactos únicos o repetidos que simulan el abuso que normalmente ocurriría durante los ciclos logísticos u operativos.
  • Pruebas de vibración del grupo B: Las espoletas se someten a vibraciones de frecuencia, amplitud y duración específicas que simulan las condiciones esperadas durante el transporte o el uso táctico.
  • Pruebas climáticas del grupo C: Los detonadores se someten a condiciones climáticas extremas realistas durante períodos de tiempo específicos.
  • Grupo D Pruebas de seguridad, armado y funcionalidad: Estas pruebas miden las características de rendimiento de los fusibles, como seguridad explosiva, distancia o tiempo de armado y salida.
  • Pruebas de municiones de aeronaves del grupo E: Las espoletas asociadas con municiones aéreas están sujetas a impactos o fuerzas que pueden encontrarse durante el despegue y el aterrizaje, la separación accidental de las municiones de la aeronave o la descarga segura intencional.
  • Grupo F Ensayos de efectos eléctricos y magnéticos: Los fusibles están sujetos a descargas electrostáticas (ESD), pulsos electromagnéticos (EMP), radiación electromagnética (EMR), rayos y efectos similares.

Las pruebas descritas en esta norma han sido desarrolladas a lo largo de los años por diseñadores y usuarios de fusibles. Aunque se desarrollaron con base en aspectos funcionales específicos de las espoletas, la mayoría de las pruebas se especificaron en el desarrollo y adquisición de otros componentes de munición y equipos de prueba.

Los métodos de prueba descritos en los anexos de la norma MIL-STD-331D son:

  • Anexo A Pruebas de choque mecánico
    • Agitar
    • complejidad
    • Caída de doce metros (40 pies)
    • Caída de un metro y medio (cinco pies)
    • Manipulación del transporte (misiles empaquetados)
  • Anexo B Pruebas de vibración
    • Vibración de transporte (misiles desnudos y empaquetados)
    • Vibración táctica
  • Apéndice C Pruebas climáticas
    • Temperatura y humedad
    • Vacío-vapor-presión
    • Niebla salina
    • Impermeable
    • Mantar
    • temperatura extrema
    • Choque termico
    • detección de fugas
    • Toz
    • Radiación solar
  • Anexo D Pruebas de seguridad, armado y funcionamiento
    • Seguridad de los componentes explosivos primarios
    • Distancia de armado de la espoleta de bala
    • Duración de la ráfaga de aire
    • Liberación de componentes explosivos
    • Efecto lluvia
    • Efecto pincel sin fuego
    • Espoleta de munición de mortero de doble carga
    • Pruebas graduales de armamento
  • Anexo E Pruebas de municiones de aeronaves
    • Atma
    • Liberación accidental a baja altitud
    • Retirada de municiones de desembarco detenidas
    • Catapulta y fuerza de aterrizaje detenida
    • Simulación de lanzamiento de aire con paracaídas
  • Anexo f Ensayos de efectos eléctricos y magnéticos
    • Descarga electrostática (ESD)
    • Pulso electromagnético de gran altitud
    • Peligros de radiación electromagnética
    • Radiación electromagnética, preparación operativa
    • Prueba de esfuerzo eléctrico
  • Anexo G Métodos estadísticos para determinar la probabilidad de iniciación de dispositivos de disparo único
    • objetivo
    • declaración
    • Métodos
      • Método probit
      • Método Langlie
      • Método OSTR
      • Método Bruceton
      • Método D-óptimo de Neyer
    • Información relacionada
    • Análisis de pruebas de susceptibilidad

Nuestra organización cuenta con un sólido personal que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en todo el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de prueba conforme al estándar “MIL-STD-331D del método de prueba del Departamento de Defensa: fusibles, dispositivos de seguridad de encendido y otros componentes relacionados, pruebas ambientales y de rendimiento”.

WhatsApp