Los estándares STANAG, que son acuerdos de estandarización de la OTAN, determinan los estándares militares de los países miembros de la OTAN. El objetivo de la norma STANAG 4362 publicada en este marco es definir los tipos de combustible utilizados en los equipos terrestres militares que funcionan con motores de encendido por compresión o de turbina. Esta norma describe la capacidad de un equipo basado en tierra para utilizar combustible para turbinas de aviación. Este cumplimiento también se conoce como la única política de combustible de la OTAN, que proporciona una sustitución aceptable del combustible diésel por queroseno de aviación como combustible para turbinas con o sin aditivos antihielo.
Esta norma cubre las políticas y los requisitos para la investigación, el desarrollo y el uso operativo de combustibles de hidrocarburos líquidos, lubricantes y productos relacionados. También cubre su prueba y evaluación.
Los productos combustibles estandarizados para futuros equipos terrestres que utilicen principalmente motores de turbina o encendido presurizado son: combustibles, lubricantes, grasas lubricantes, aceites hidráulicos, líquidos de frenos y refrigerantes. Limitar la cantidad de estos productos combustibles tiene beneficios ambientales, como un transporte más eficiente. Algunos fabricantes son responsables del diseño de estos productos combustibles estandarizados que se utilizan en las fuerzas armadas del país.
En la industria automotriz, los motores de turbina generalmente se aplican de dos maneras. En un sistema de transmisión directa, como en un motor de combustión interna, el motor proporciona potencia directa a las ruedas a través de una caja de cambios. En un sistema híbrido, el sistema de transmisión directa o turbina alimenta un sistema de motores eléctricos en el automóvil.
Los vehículos militares también utilizan motores de turbina de gas, que constan de tres componentes esenciales: un compresor que convierte el aire de entrada en aire a alta presión, una cámara de combustión donde se quema el combustible para alimentar el sistema y una turbina que gira gracias a la combustión del combustible. Los combustibles utilizados en los futuros equipos terrestres que empleen estos motores también son cruciales para su rendimiento, y las organizaciones internacionales están desarrollando normas al respecto.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba de combustibles para futuros equipos terrestres que utilizan motores de turbina o encendido presurizado, dentro del alcance de la norma STANAG 4362, con su personal capacitado y personal experto y equipo tecnológico avanzado.
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