روش تست استاندارد ASTM D7153-22 برای نقطه انجماد سوخت های هواپیمایی (روش لیزری خودکار)

"روش تست استاندارد ASTM D7153-22 برای نقطه انجماد سوخت های هوانوردی (روش لیزر اتوماتیک)" که توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) منتشر شده است، یک روش آزمایشی را برای تعیین دمایی که در آن کریستال های هیدروکربن جامد می توانند در هوانوردی تشکیل شوند، توصیف می کند. سوخت های توربین این روش تست برای پوشش دمای منفی 80 درجه تا مثبت 20 درجه طراحی شده است، با این حال، مطالعه بین آزمایشگاهی ذکر شده تنها روش آزمایش را با سوخت هایی با نقاط انجماد در محدوده منفی 60 درجه تا منفی 42 درجه نشان داده است.

برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:

• نقطه انجماد، در سوخت‌های هواپیمایی، به دمای سوختی اطلاق می‌شود که در آن کریستال‌های هیدروکربن جامد تشکیل شده در طول خنک‌سازی زمانی که دمای سوخت در شرایط آزمایش مشخص شده افزایش یابد، ناپدید می‌شوند.
• روش لیزری خودکار به روش‌هایی اشاره دارد که به طور خودکار یک نمونه سوخت هوانوردی مایع را خنک می‌کند تا زمانی که کریستال‌های هیدروکربن جامد ظاهر شوند، و به دنبال آن حرارت‌دهی کنترل‌شده و ثبت دمایی که در آن کریستال‌های هیدروکربن کاملاً در فاز مایع حل می‌شوند.

هنگام انجام روش آزمایشی شرح داده شده، یک نمونه با سرعت 10 درجه / دقیقه به علاوه / منهای 5 درجه / دقیقه خنک می شود در حالی که به طور مداوم توسط منبع نور لیزر روشن می شود. نمونه به طور مداوم توسط آشکارسازهای کریستال نوری و کدورت برای تشکیل اولیه کریستال های هیدروکربن جامد نظارت می شود. هنگامی که کریستال های هیدروکربن توسط هر دو مجموعه آشکارسازهای نوری شناسایی شدند، نمونه با سرعت 3/min به علاوه/منهای 0,5 درجه / دقیقه گرم می شود. هنگامی که کدورت اولیه در نمونه ناپدید شد، نمونه با سرعت 12 درجه / دقیقه به علاوه / منهای 1 درجه / دقیقه گرم می شود. دمای نمونه ای که در آن آخرین کریستال های هیدروکربنی شناسایی شده توسط آشکارساز کریستال به فاز مایع تبدیل می شوند به عنوان نقطه انجماد ثبت می شود.

در موارد خاص، نمونه تا حدود 10 درجه دوباره گرم می شود، همانطور که توسط دستگاه اندازه گیری می شود، سپس با سرعتی که در بالا توضیح داده شد خنک می شود تا زمانی که کریستال های هیدروکربنی توسط آشکارساز کریستال شناسایی شوند. سپس نمونه با سرعت 12 درجه / دقیقه به علاوه 7 منهای 1 درجه / دقیقه گرم می شود تا زمانی که کریستال های هیدروکربنی نهایی به فاز مایع برگردند. دمای نمونه ای که در آن آخرین کریستال های هیدروکربنی شناسایی شده توسط آشکارساز کریستال به فاز مایع تبدیل می شوند به عنوان نقطه انجماد ثبت می شود.

نقطه انجماد یک سوخت هواپیما کمترین دمایی است که در آن سوخت عاری از کریستال های هیدروکربن جامد باقی می ماند. اگر این کریستال ها در سیستم سوخت هواپیما وجود داشته باشند، می توانند جریان سوخت را از طریق فیلترها محدود کنند. دمای سوخت در مخزن هواپیما به طور معمول در طول پرواز بسته به سرعت، ارتفاع و مدت پرواز هواپیما کاهش می یابد. نقطه انجماد سوخت باید همیشه کمتر از حداقل دمای عملیاتی سوخت باشد.

عملیات مخلوط کردن روغن نیاز به اندازه گیری دقیق نقطه انجماد دارد. این روش آزمایش نتایج را با نزدیکترین 0,1 درجه بیان می کند و بسیاری از زمان و قضاوت اپراتور مورد نیاز توسط استاندارد "روش تست استاندارد ASTM D2386-19 برای نقطه انجماد سوخت های هواپیمایی" را حذف می کند.

تجهیزات اصلی مورد استفاده در این آزمایش ها عبارتند از:

• دستگاه خودکار: این دستگاه از یک سلول آزمایشی کنترل شده توسط ریزپردازنده با قابلیت خنک کردن و گرم کردن نمونه، آشکارسازهای نوری دوگانه برای نظارت بر ظاهر و ناپدید شدن کریستال ها و کدورت و ثبت دمای نمونه تشکیل شده است.
• این تجهیزات مجهز به محفظه نمونه، آشکارسازهای نوری، منبع نور لیزر، نمایشگر دیجیتال، سیستم های سرمایش و گرمایش و دستگاه اندازه گیری دمای نمونه است.
• دستگاه اندازه گیری دما در محفظه نمونه می تواند دمای نمونه را بین منفی 80 درجه تا مثبت 20 درجه با وضوح 0,1 درجه و دقت 0,1 درجه اندازه گیری کند.
• دستگاه نمونه را با سرعت 10 درجه به علاوه / منهای 5 درجه / دقیقه خنک می کند، آن را با سرعت 3 درجه / دقیقه به علاوه / منهای 0,5 درجه / دقیقه گرم می کند و نمونه را با سرعت مثبت / منفی گرم می کند. 80 درجه / دقیقه برای محدوده دمایی منفی 20 درجه تا + 12 درجه باید ظرفیت گرمایشی با نرخ درجه / دقیقه داشته باشد.
• سرنگ استاندارد با نوک یا نوک آداپتور برای قرار گرفتن در ورودی سلول آزمایش، که قادر به تزریق تقریباً 10 میلی لیتر به علاوه 2 میلی لیتر نمونه است. یک سرنگ یکبار مصرف 10 میلی لیتری با اتصال مخروطی نوع Luer مناسب در نظر گرفته می شود.
• ظرف جمع آوری زباله که می تواند سرریز را هنگام تزریق نمونه به سلول آزمایش جمع آوری کند. یک لیوان شیشه ای استاندارد 400 میلی لیتری مناسب به نظر می رسد.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته، استاندارد «روش تست استاندارد ASTM D7153-22 را برای نقطه انجماد هوانوردی» تعریف می‌کند. سوخت (روش لیزر اتوماتیک)". همچنین خدمات صدور گواهینامه و آزمایش را ارائه می دهد.