استاندارد "روش آزمون استاندارد ASTM F1110 برای آزمایش خوردگی ساندویچ"، که توسط انجمن آمریکایی آزمایش و مواد (ASTM) منتشر شده است، یک روش آزمون برای ارزیابی خوردگی مواد روی آلیاژهای آلومینیوم که معمولاً در سازه‌های هواپیما استفاده می‌شوند را شرح می‌دهد. این روش آزمون برای استفاده در احراز صلاحیت و تأیید ترکیبات مورد استفاده در عملیات تعمیر و نگهداری هواپیما در نظر گرفته شده است.
این استاندارد مواد، عملیات و تجهیزات خطرناک را پوشش می‌دهد. این استاندارد برای رسیدگی به تمام مسائل ایمنی مرتبط با استفاده از آن در نظر گرفته نشده است. مسئولیت ایجاد شیوه‌های ایمنی و بهداشتی مناسب و تعیین کاربرد محدودیت‌های قانونی قبل از استفاده بر عهده کاربر این استاندارد است.
اهداف اصلی استاندارد ASTM F1110 عبارتند از:
این آزمایش معمولاً برای موارد زیر اعمال می‌شود:
صنایعی غیر از هوانوردی، مانند صنایع دریایی یا حمل و نقل، نیز ممکن است در صورت استفاده از ساختار ساندویچی مشابه، از این آزمایش استفاده کنند.
این آزمایش، میزان خوردگی مواد شیمیایی نگهداری هواپیما را بین سطوح جفت شونده (ساندویچ‌ها) آلیاژهای آلومینیوم که معمولاً در سازه‌های هواپیما استفاده می‌شوند، ارزیابی می‌کند. کوپن‌های تست آلومینیوم (سطح پوشش داده شده یا آنودایز شده، بدون پوشش) بین کوپن‌های فلزی با یک کاغذ صافی قرار می‌گیرند. کاغذ صافی قبل از شروع آزمایش با نمونه آزمایش شیمیایی اشباع می‌شود.
این روش آزمایش به سه مجموعه پنل آزمایشی نیاز دارد. هر مجموعه شامل هشت کوپن آزمایشی است که به صورت جفت با کاغذ صافی اشباع شده پوشانده شده‌اند. ابعاد هر نمونه آزمایشی 5 سانتی‌متر در 10 سانتی‌متر در 180 سانتی‌متر است. کوپن‌های آزمایشی را می‌توان از آلومینیوم 2024-T3 (پوشش داده شده یا بدون پوشش) یا آلومینیوم 7075-T6 (پوشش داده شده یا بدون پوشش) ساخت. کوپن‌های آزمایشی سفارشی (شامل مواد مختلف و ابعاد مختلف) برای نسخه‌های اصلاح شده این آزمایش بنا به درخواست موجود است.
درزگیرها، روان‌کننده‌ها و پاک‌کننده‌ها برای حفظ یکپارچگی و ایمنی سیستم‌های هواپیما حیاتی هستند. با این حال، این مواد اغلب با عناصر ساختاری به روش‌هایی که باعث خوردگی می‌شوند و می‌توانند بر یکپارچگی ساختاری تأثیر منفی بگذارند، تعامل دارند. این روش آزمایش در صنعت هوانوردی حیاتی است زیرا به تولیدکنندگان، ارائه‌دهندگان خدمات تعمیر و نگهداری و تنظیم‌کنندگان کمک می‌کند تا اطمینان حاصل کنند که مواد تعمیر و نگهداری نمی‌توانند به اجزای ساختاری هواپیما آسیب برسانند. با شبیه‌سازی محیط‌های واقع‌گرایانه، این روش آزمایش برای تعیین سازگاری این مواد با قطعات هواپیما بسیار مهم است.
این آزمایش ارزیابی می‌کند که آیا آلیاژهای آلومینیوم ساختاری هواپیما هنگام استفاده از ماده آزمایشی در طول عملیات تعمیر و نگهداری معمول، دچار خوردگی یا خرابی می‌شوند یا خیر. این تکنیک، ترکیبات مورد استفاده در عملیات تعمیر و نگهداری هواپیما را واجد شرایط و تأیید می‌کند. یک سیستم رتبه‌بندی شدت خوردگی نسبی برای کاهش نیاز به اندازه‌گیری‌های پیچیده کاهش وزن و ارائه طبقه‌بندی عددی از نتایج آزمایش توصیه می‌شود.
در طول آزمایش، کوپن‌های آلومینیومی با سطوح پوشش داده شده یا آنودایز شده با کاغذ صافی آغشته به مواد آزمایشی فشرده می‌شوند. به مدت هفت روز، کوپن‌های فشرده شده به طور متناوب در معرض هوای گرم محیط و هوای گرم و مرطوب قرار می‌گیرند. سپس کوپن‌ها بررسی می‌شوند تا مشخص شود که آیا خوردگی شدیدتر از خوردگی ناشی از آب واکنش‌پذیر در مناطقی که در معرض مواد آزمایشی قرار دارند، رخ می‌دهد یا خیر. این روش آزمایش خوردگی ساندویچی، مشکلات مواد دانه‌ای خشک یا مایع را بررسی می‌کند.
هنگام آماده‌سازی نمونه، معمولاً یک ساختار ساندویچی با استفاده از پنل‌های آلیاژ آلومینیوم که برای حذف آلاینده‌ها تمیز شده‌اند، مونتاژ می‌شود. ماده‌ی مورد ارزیابی بین پنل‌ها اعمال می‌شود. مجموعه برای اطمینان از تماس مناسب، محکم یا ثابت می‌شود و سپس برای قرار گرفتن در معرض محیط آزمایش مشخص شده آماده می‌شود و شرایط عملیاتی واقعی را شبیه‌سازی می‌کند.
نتایج حاصل از آزمایش ASTM F1110 در تعیین اینکه آیا یک ماده نگهدارنده برای استفاده در محیط هوافضا مناسب است یا خیر، مهم است. این ماده با نمونه‌های کنترل یا استانداردهای تعیین‌شده مقایسه می‌شود تا مشخص شود که آیا مطابق با استانداردهای تعیین‌شده است یا خیر. موادی که باعث خوردگی حداقلی یا بدون خوردگی می‌شوند، مطابق با استاندارد در نظر گرفته می‌شوند، در حالی که موادی که باعث خوردگی قابل توجهی می‌شوند، برای اصلاح فرمول یا استفاده محدود در کاربردهای هوافضا علامت‌گذاری می‌شوند.
عملکرد یک نمونه تحت ASTM F1110 بر اساس موارد زیر ارزیابی می‌شود:
این شاخص‌ها به تعیین اینکه آیا ساختار ساندویچی تحت شرایط خورنده دنیای واقعی قابل اعتماد خواهد بود یا خیر، کمک می‌کنند.
در کاربردهای هوافضا، آسیب سازه‌ای ناشی از خوردگی می‌تواند فاجعه‌بار باشد. استاندارد ASTM F1110 به تولیدکنندگان و طراحان کمک می‌کند تا:
در نتیجه، استاندارد ASTM F1110 با ارزیابی پتانسیل خوردگی مواد نگهدارنده، نقش مهمی در تضمین ایمنی و طول عمر سازه‌های هواپیما ایفا می‌کند. این استاندارد آزمایش، که برای کاربردهای هوافضا که نیاز به جلوگیری از خوردگی دارند، حیاتی است، به تولیدکنندگان و تیم‌های نگهداری اجازه می‌دهد تا موادی را انتخاب کنند که الزامات سختگیرانه ایمنی هوانوردی را برآورده می‌کنند. این استاندارد سنگ بنای آزمایش مواد نگهدارنده هواپیما است و تضمین عملکرد و رعایت مقررات را تضمین می‌کند. این رویکرد استاندارد به کاربردهای نگهداری هوافضا کمک می‌کند تا بالاترین سطح ایمنی و قابلیت اطمینان را حفظ کنند.
ASTM F1110 یک استاندارد تست حیاتی است که برای ارزیابی مقاومت در برابر خوردگی سازه‌های ساندویچی چسبنده استفاده می‌شود. با افزایش استفاده از مواد سبک و کامپوزیت‌ها در طراحی هوافضای مدرن، اطمینان از عملکرد آنها در محیط‌های خورنده هرگز تا این حد حیاتی نبوده است. با رعایت این استاندارد، تولیدکنندگان می‌توانند دوام ساختاری، ایمنی و عملکرد طولانی مدت وسایل نقلیه هوافضای خود را افزایش دهند.
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش مطابق با روش آزمایش استاندارد ASTM F1110 برای آزمایش خوردگی ساندویچ ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
