برای تعیین مقاومت آنها در برابر تخریب در طی آزمایش استقامت حالت پایدار هنگام دریافت سوخت استاندارد MIL-T-492 کلاس JP-5624، که مخلوطی همگن از گاز و مایع است که به صورت نسبت بیان شده است، در استاندارد SAE ARP 4 که توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE)، یک روش آزمایشی برای آزمایش پمپ های سوخت موتور هواپیما را افشا می کند. این روش تست توصیه شده بر اساس یک سری نتایج آزمایش آزمایشگاهی است که آزمایش‌های صلاحیت اجزا را مطابق با استاندارد قبلی MIL-E-5007، که امروزه استاندارد MIL-E-5009 است، انجام می‌دهد. در نظر گرفته شده است که یک شرایط تست حالت پایدار تکرارپذیر یکنواخت برای آزمایش کاویتاسیون پمپ سوخت مطابق با مشخصات مختلف موتور نظامی ایجاد کند. روش تست ارائه شده در استاندارد SAE ARP 492 برای تعیین ارتفاع، سرعت صعود، عملکرد اولیه یا سایر عملکرد گذرا ماده مورد آزمایش در نظر گرفته نشده است. این استاندارد برای همه پمپ ها در نظر گرفته شده است.
برای تعیین نسبت حجم بخار به حجم مایع، استاندارد دو روش ارائه می دهد:
در فشارهای ورودی کم پمپ یا دمای بالای سوخت، تفسیر دقیق داده‌های آزمایش مورد استفاده در محاسبه نسبت حجم بخار به حجم مایع ضروری است. عامل اصلی در این محاسبه، نسبت دو اختلاف فشار اندازه‌گیری شده در طول آزمایش است.
سازمان ما همچنین خدمات تست مقاومت کاویتاسیون پمپ سوخت موتور هواپیما را در چارچوب استاندارد SAE ARP 492 با کادری آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته در میان مطالعات تست، اندازه گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخش های مختلف ارائه می دهد، ارائه می کند. .
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
