در استاندارد HB 5469 انواع تست، تجهیزات تست، نمونه ها، الزامات تست، روش های تست و گزارش تست برای تست احتراق مواد غیرفلزی در کابین هواپیماهای غیرنظامی تعریف شده است. این استاندارد برای تعیین عملکرد احتراق مواد غیر فلزی در کابین هواپیماهای غیرنظامی طراحی شده است.
روشهای اصلی تست تعریف شده در این استاندارد عبارتند از:
حجم نمونه های مورد استفاده در این آزمون ها به شرح زیر است:
سایر استانداردهای مرتبط با این تست ها عبارتند از:
استفاده از منیزیم، پلاستیک، پارچه و چوب در ساخت هواپیما از دهه 1950 تقریباً ناپدید شده است. در حالی که آلومینیوم 80 درصد از بدنه هواپیما در آن سال ها را تشکیل می داد، امروزه حدود 15 درصد از بدنه های هواپیما از آلومینیوم و آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده است. این مواد اکنون با مواد غیرفلزی هواپیما مانند پلاستیک های تقویت شده و کامپوزیت های پیشرفته جایگزین شده اند. به طور طبیعی، روشهای آزمایشی جدیدی برای تعیین رفتار احتراق چنین موادی در حال توسعه است.
امروزه، دو گروه از مواد پلاستیکی شفاف در سایبان هواپیما، شیشه جلو و پنجره‌ها استفاده می‌شوند. مواد ترموپلاستیک هنگام گرم شدن نرم می‌شوند و هنگام سرد شدن سخت می‌شوند. این مواد را می‌توان تا زمانی که نرم شوند گرم کرد و سپس به شکل دلخواه درآورد. آنها این شکل را هنگام سرد شدن حفظ می‌کنند. از سوی دیگر، پلاستیک‌های ترموست هنگام گرم شدن سخت می‌شوند و گرم شدن مجدد هیچ اثر نرم‌کنندگی ندارد.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که سازمان ما برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌دهد، ما همچنین خدمات آزمایش احتراق برای مواد غیرفلزی داخل کابین هواپیماهای غیرنظامی را مطابق با استاندارد HB 5469، به لطف کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فناوری خود ارائه می‌دهیم .
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
