
فشار هوای کابین با رسیدن هواپیما به ارتفاع معینی تغییر می کند. این تغییر فشار جزئی بر غلظت اکسیژن هوا نیز تأثیر می گذارد. افراد سالم متوجه این تغییرات نمیشوند، اما اگر شرایط ریه به اکسیژن اضافی نیاز داشته باشد، میتواند مشکل ساز باشد. وجود اکسیژن کمتر در هوا می تواند تنفس را سخت تر کند.
.jpg)
در طول آزمایش شبیهسازی ارتفاع بالا که در آزمایشگاههای پیشرفته انجام میشود، گاز خاصی استنشاق میشود که محیط کمی بدون اکسیژن کابین هواپیما را تقلید میکند. در اینجا، ضربان قلب و ریتم الکتروکاردیوگرام (ECG) با نظارت بر اشباع اکسیژن خون فرد انجام می شود. همچنین با استفاده از ماسک صورت که گاز آزمایش را تحویل می دهد، به مخزن اکسیژن متصل می شود. این مخزن برای اندازه گیری میزان اکسیژن اضافی مورد نیاز برای کمک به تنفس طبیعی ریه ها نظارت می شود.
استرس ناشی از تأثیرات فشار محیط در موقعیتهای بسیار متنوعی رخ میدهد. آزمایشگاه های پیشرفته از یک محفظه خلاء مناسب برای قطعات بزرگتر و تنظیمات آزمایشی پیچیده استفاده می کنند. برای مثال، در اینجا، افت فشار سریع و ناگهانی در کابین طبق استاندارد هوافضا RTCA DO-160 شبیهسازی شده است. با سیستم تست ویژه، تست های افت فشار سریع با تغییرات فشار با سرعت بالا در کمتر از 2 ثانیه انجام می شود.
چندین استاندارد بینالمللی در این آزمایشها استفاده میشوند ، از جمله:
علاوه بر آزمایشهایی که فشار محیط را شبیهسازی میکنند، آزمایشهای فشار هیدرولیک یا پنوماتیک نیز انجام میشود، به عنوان مثال برای سیستمهای شیلنگ و لولهکشی. هر دو آزمایش فشار استاتیکی و دینامیکی با واحدهای قدرت هیدرولیک انجام می شود.
سازمان ما در میان مطالعات تست، اندازهگیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخشهای مختلف انجام میدهد، همچنین خدمات تست ارتفاع بالا برای تجهیزات نظامی را با کارکنان آموزشدیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه میدهد.
