بسیاری از مواد پلاستیکی هنگام اشتعال می سوزند و خواص قابل اشتعال آنها آنها را به یک شتاب دهنده بالقوه خطرناک در صورت آتش سوزی مداوم تبدیل می کند. برنامه های آزمایشی جامع در حال حاضر برای ارزیابی اشتعال پذیری نسبی مواد پلاستیکی در شرایط احتراق کنترل شده در حال اجرا هستند. در این آزمایش‌ها، پلاستیک‌ها از نظر احتراق و ویژگی‌های مربوط به حرارت بر اساس استانداردهای صنعت ملی و بین‌المللی مورد ارزیابی قرار می‌گیرند و از ایمن بودن آنها برای کاربردهای نهایی اطمینان حاصل می‌شود.
مواد پلاستیکی با وزن کم خود نسبت به فلزات راه حل مناسبی برای کاهش مصرف سوخت هستند. با این حال، مواد داخلی باید الزامات مختلفی را برآورده کنند که برای محدود کردن عواقب آتش سوزی در کابین و حفظ سطح ایمنی برای سرنشینان طراحی شده است.
مواد پلاستیکی مورد استفاده در تولید هواپیما از جهات مختلف مورد آزمایش و ارزیابی قرار می گیرند. در این آزمایش‌ها طبقه‌بندی پلاستیک‌ها در برابر آتش انجام می‌شود، پلاستیک‌های فوم‌دار مانند عایق‌های اسپری فوم ارزیابی می‌شوند، میزان انتشار گرما و دود پلاستیک‌ها تعیین می‌شود، تمایلات اشتعال پلاستیک‌ها تعیین می‌شود، اشتعال‌پذیری مواد پلاستیکی تزئینی ارزیابی می‌شود. شاخص اکسیژن تعیین می شود.
مواد هواپیما تا حد امکان مواد مقاوم در برابر شعله هستند تا از مواد کمتر قابل اشتعال استفاده کنند. بر اساس دکوراسیون راحت و زیبای هواپیما، سعی بر این است که الزامات آتش نشانی خاصی برآورده شود. برای این منظور، استاندارد FAR 25.853، که تحت مقررات هوانوردی فدرال (FAR) طراحی شده است، روش‌های آزمایش اساسی زیر را شرح می‌دهد:
آزمایش‌های آتش‌سوزی آزمایشگاهی انجام‌شده توسط اداره هوانوردی فدرال نشان داده‌اند که وجود حجم نسبتاً زیادی از مواد بالشتک فوم روی هواپیما عامل اصلی آتش‌سوزی کابین است. تشعشعات حرارتی می تواند به روکش بیرونی صندلی نفوذ کند و باعث مشتعل شدن هسته فوم شود. از آنجایی که مواد فوم بیش از حد در هواپیماها استفاده می شود، این منبع سوخت بالقوه می تواند باعث گسترش آتش در سراسر کابین و تولید مقادیر زیادی دود و انتشار گازهای سمی شود.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته، خدمات آزمایش آتش را برای مواد هواپیما در محدوده استاندارد FAR 25.853 ایالات متحده ارائه می‌کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
