ASTM F330-21 Standardowa metoda testowa do badania zderzenia z ptakami przezroczystych obudów lotniczych

Przedstawiono test przeprowadzania testów zderzenia z ptakiem w standardowych warunkach poprzez wystrzelenie ptaka zamontowanego na konstrukcji wsporczej i zapakowanego w stałą przezroczystość lotniczą, taką jak przednia szyba, baldachim lub okno.

Metoda badania w normie ASTM F330-21 jest generalnie stosowana w następujących sytuacjach:

• Test zderzenia z ptakami przezroczystości przedziału załogi statku powietrznego i konstrukcji wsporczej w celu zatwierdzenia projektu
• Kompilacja danych testowych do wykorzystania w walidacji przyszłej przejrzystości i projektowania konstrukcji wsporczych oraz metod analitycznych
• Ocena porównawcza materiałów

Niniejsza norma nie ma na celu uwzględnienia wszystkich możliwych problemów związanych z bezpieczeństwem użytkowania. Obowiązkiem przedsiębiorstw jest ustanowienie odpowiednich praktyk w zakresie bezpieczeństwa, zdrowia i środowiska oraz zbadanie możliwości zastosowania prawnych ograniczeń regulacyjnych przed użyciem.

W tej metodzie testowej wykorzystuje się pistolet na ptaki o prostej lufie, który strzela do tuszki kurczaka, wpływając w ten sposób na stałą przezroczystość lotniczą zamontowaną na konstrukcji nośnej. Pewnymi parametrami opisanymi za pomocą tej metody badawczej są: waga i kondycja ptaka, prędkość ptaka i oprzyrządowanie.

Aparatura stosowana w tych testach to:

• Pistolet. Składa się z mechanizmu zwalniającego, lufy (rury wyrzutowej) i sabota (przebijającego pancerz) ściągacza.
• układ pomiaru prędkości. Główne cechy tego systemu to celność i powtarzalność, nie zmienia toru lotu ani nie uszkadza pocisku.
• Kontrola środowiska. Aparat do kontroli środowiska jest używany do ogrzewania lub schładzania badanego przedmiotu do pożądanej temperatury w momencie uderzenia.
• sprzęt pomiarowy. W tych testach dokonuje się pomiaru masy, pomiaru kąta montażu, pomiaru temperatury, pomiaru prędkości i pomiarów częstotliwości prędkości.

Ptak w połączeniu z opakowaniem tworzy pocisk, który uderza w testowany przedmiot. Jeśli zostanie wybrana prawdziwa tusza, może to być ptak domowy lub dziki, w zależności od wymaganej wagi. Standardowa waga ptaka użytego w tym teście wynosi 1.8 kg.

Eksploatacja i konserwacja broni musi zapewniać najwyższą ochronę personelu przez cały czas. Bezpieczeństwo personelu jest najważniejszą kwestią przy opracowywaniu procedur operacyjnych z punktu widzenia bezpieczeństwa przedsiębiorstwa. Przewody ciśnieniowe powinny być zaprojektowane zgodnie z zatwierdzonymi procedurami technicznymi i należy uwzględnić odpowiednie współczynniki bezpieczeństwa.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i oceniających, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również standardowe usługi testowania w zakresie testów zderzenia z ptakami obudów przezroczystych dla lotnictwa i kosmosu w zakresie normy ASTM F330-21, z wyszkolonymi i fachową kadrę i zaawansowany sprzęt technologiczny.