IEC TS 61827 Charakterystyka opraw wewnętrznych i podniesionych stosowanych na lotniskach i lądowiskach dla śmigłowców

W normie IEC TS 61827 opublikowanej przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC) wyjaśniono wymagania dotyczące opraw wewnętrznych i podniesionych stosowanych w naziemnych systemach oświetlenia lotniczego z wyłączeniem opraw oświetlenia ogólnego, a także określono metody badań.

Ogólnie rzecz biorąc, norma ta dotyczy opraw wpuszczanych lub podwyższonych stosowanych w oprawach, takich jak:

• Światła podejścia (linia środkowa, poprzeczki, dodatkowe podejście)
• Światła pasa startowego (osłona pasa startowego, próg, listwa boczna progu, linia środkowa, krawędź, lądowanie)
• Strefa, koniec pasa startowego, światła stopu
• Światła drogi kołowania (światła środkowe, krawędziowe, drążek stopu, światła pozycyjne pośredniego zatrzymania)
• Lądowiska dla helikopterów (punkt celowania, obwód, oprawy oświetlenia olejowego)

Celem normy IEC TS 61827 jest dostarczenie zestawu wymagań i testów mających zastosowanie do opraw oświetleniowych i ich wyposażenia sterującego. Ogólnie rzecz biorąc, norma ta zawiera wymagania bezpieczeństwa dla opraw oświetleniowych.

Opisane metody badań nie mają zastosowania do systemów wzrokowych wskaźników ścieżki podejścia (wskaźniki precyzyjnej ścieżki podejścia itp.) i oznaczeń. Wszelkie inne urządzenia niezdefiniowane w tym standardzie nie są objęte tym standardem.

Lotnicze oświetlenie naziemne na lotnisku lub lotnisku dla śmigłowców zapewnia pilotowi informacje o pozycji, kursie i ustawieniu w niesprzyjających warunkach widoczności oraz w nocy. Informacje te obejmują samoloty zbliżające się lub odlatujące z lotniska oraz samoloty i inne pojazdy poruszające się po powierzchni lotniska. Forma oświetlenia zależy od operacji na lotnisku, rodzaju i natężenia ruchu, układu lotniska i innych warunków środowiskowych i jest realizowana na wiele różnych sposobów.

Wymagania zawarte w tej normie są rozpatrywane łącznie z wymaganiami dotyczącymi oświetlenia naziemnego na lotnisku lub lądowisku dla śmigłowców, ustanowionymi przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. Tymczasem wymagania dotyczące oświetlenia naziemnego w lotnictwie nadal ewoluują wraz z wprowadzaniem nowych technologii i wdrażaniem nowych wymagań operacyjnych.

Wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponująca wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, jest testem pozwalającym określić charakterystykę oświetlenia wnętrz i podwyższonych oraz stosowanych opraw znakujących na lotniskach i heliportach w zakresie normy IEC TS 61827. świadczy również usługi.