SAE ARP 1383 Testy udarności siłowników hydraulicznych dla przemysłu lotniczego, zaworów, zbiorników ciśnieniowych i podobnych elementów układu płynów

Opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), norma SAE ARP 1383 określa minimalne wymagania i metody testowania uderzeniowych hydraulicznych siłowników lotniczych, zaworów, zbiorników ciśnieniowych i podobnych elementów układów płynowych, z wyłączeniem akumulatorów, do stosowania w lotniczych układach hydraulicznych . Odnosi się to również do standardowego sprzętu do badań zderzeniowych, który będzie używany podczas wykonywania tych testów zderzeniowych.

Norma SAE ARP1383 nie ma zastosowania do następujących elementów hydraulicznych, ponieważ są one objęte innymi normami:

• Wojskowe pompy hydrauliczne (pompy AS 19692, hydrauliczne, o zmiennym przepływie, ogólna specyfikacja standardowa)
• Silniki hydrauliczne (AS 7997 Motors, hydraulika lotnicza, norma ogólna o stałej pojemności skokowej)
• Zespoły przewodów hydraulicznych (AS 603 Norma badania udarności węży, rur i złączek hydraulicznych
• Rury i kształtki (norma AS 603 i AS 4265 próba udarności rur i kształtek hydraulicznych, norma krzywej SN)

Z drugiej strony niniejsza norma nie ma zastosowania do elementów, które nie są bezpośrednio podłączone do układu hydraulicznego, takich jak główne cylindry hamulcowe.

Norma SAE ARP 1383 ma na celu badanie zmęczeniowe elementu jako zbiornika ciśnieniowego. Niniejsza norma nie obejmuje badań elementów mechanicznych elementów hydraulicznych, w tym dźwigni, drążków uruchamiających, łączników końcowych i tym podobnych.

Próba impulsu ciśnieniowego we wspomnianej normie jest generalnie przyspieszoną próbą zmęczeniową. Niniejsza norma określa zalecane procedury badań udarności dla objętych nią urządzeń hydraulicznych, a procedura jest podzielona na dwie kategorie:

• Kategoria I: Ogólne wymagania testowe
• Kategoria II: Specjalnie opracowane wymagania testowe

Pierwsza kategoria dotyczy testów udarności sprzętu hydraulicznego lotnictwa ogólnego, podając zalecane poziomy ciśnienia i wymagania dotyczące cyklu testowego.

Druga kategoria ma zastosowanie do wszystkich konfiguracji statków powietrznych (w tym śmigłowców), zarówno wojskowych, jak i komercyjnych, w przypadku których wymagania dotyczące badań wynikają konkretnie z odpowiednich wartości systemowych.

Nasza organizacja, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, wraz z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, dotyczy wpływu lotniczych siłowników hydraulicznych, zaworów, zbiorników ciśnieniowych i podobnych układów płynów komponentów w zakresie standardu SAE ARP 1383. Świadczy również usługi testowania.