W ostatnich latach standardy opracowane przez RTCA stały się de facto podejściem w zakresie udowadniania zdatności do lotu w wojskowych systemach awioniki na całym świecie. Jednym ze standardów opublikowanych przez Radio Technical Aviation Commission (RTCA) jest standard RTCA DO-178. Ten standard jest podstawowym standardem zatwierdzonym przez oficjalne organizacje, takie jak Federalna Administracja Lotnictwa (FAA), która jest powiązana z Departamentem Transportu Stanów Zjednoczonych, oraz Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), która została utworzona w ramach ochrony lotnictwa cywilnego w Unii Europejskiej, dla cywilnych systemów lotniczych opartych na oprogramowaniu.
Norma RTCA DO 178 została po raz pierwszy opublikowana pod koniec lat 1970. XX wieku i koncentrowała się na dokumentacji i testowaniu w celu opisania zestawu normatywnych procesów zapewniania projektu oprogramowania na antenie. W latach 1980. dokonywano aktualizacji zawierających różne poziomy aktywności w zależności od krytyczności procesów oprogramowania, ale proces nadal pozostawał nakazowy. W aktualizacji z 1992 r. zrezygnowano z normatywnego podejścia procesowego i zdefiniowano zestaw działań i związanych z nimi celów, które powinien spełniać proces zapewniania projektu. Krótko mówiąc, ten standard został całkowicie przepisany.
Jednak tym razem, w obliczu postępu technologicznego w inżynierii oprogramowania i postępów metodologicznych, konsekwentna realizacja założeń standardu RTCA DO 178 utrudniła to zadanie. Z tego powodu ostatnia aktualizacja standardu została opublikowana w 2012 roku. W tej aktualizacji
Poziom pewności projektu określony przez niniejszą normę określa poziom rygoru, który przyczynia się do bezpieczeństwa statku powietrznego i musi być stosowany w procesie kontroli projektu. Im wyższa wartość poziomu pewności projektu, tym więcej czynności i celów musi zostać zrealizowanych i zrealizowanych w ramach procesu pewności projektu. Ponieważ ma to poważniejsze konsekwencje dla statku powietrznego w przypadku awarii lub nieprawidłowego działania oprogramowania.
Wśród licznych testów, pomiarów, analiz i badań ewaluacyjnych, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania certyfikacji systemów i sprzętu lotniczego w zakresie standardu RTCA DO 178, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
