BSS 7322 Test ogniowy materiału lotniczego — szybkość wydzielania ciepła

W standardzie BSS 7322, Boeing Safety Standard, poszukiwana jest zgodność z wymaganiami normy FAR 25.853 opracowanej przez amerykańską Federalną Administrację Lotnictwa (FAA). W związku z tym szybkości wydzielania ciepła są brane pod uwagę przez materiały i produkty wystawione na określony poziom promieniowania cieplnego. Niniejsza norma opisuje metodę badania, która mierzy i opisuje właściwości materiałów w odpowiedzi na ciepło i płomień w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych. Za pomocą tej metody badawczej określa się wydzielanie ciepła z wtrysku, czas zapłonu i stopniowe zapalanie się płomienia powierzchni.

Wymagania dotyczące próbek stosowane w tej metodzie badawczej zostały określone w następujący sposób: 6 sztuk 150 mm x 150 mm x 45 mm MT.

Do celów niniejszego standardu

• Rozpraszanie ciepła (łącznie 2 minuty) odnosi się do ilości emitowanej energii cieplnej.
• Szybkość uwalniania ciepła (szczyt) reprezentuje szybkość uwalniania energii cieplnej. Maksymalna szybkość wydzielania ciepła występuje wtedy, gdy materiał spala się najintensywniej.
• Gęstość strumienia ciepła wyraża gęstość środowiska termicznego, na które narażona jest próbka podczas spalania.

Ta metoda badania opiera się na następujących zasadach:

• Stały przepływ powietrza
• Promieniujące źródło ciepła - pożądany przepływ ciepła
• orientacja pionowa
• Zapłon punktowy / zapłon emitowanych gazów
• Szybkość wydzielania ciepła = Zmiany temperatury spalin

Inną normą odniesienia do określania szybkości wydzielania ciepła w testach ogniowych materiałów statków powietrznych jest norma ASTM E906 opracowana przez American Testing and Materials Organization (ASTM) (standardowa metoda badania szybkości uwalniania ciepła i pozornego dymu dla materiałów i produktów wykorzystująca ASTM E906 -09 Metoda stosu termicznego). Metoda badawcza opisana w niniejszej normie umożliwia określenie szybkości uwalniania ciepła i widzialnego dymu z materiałów, wyrobów lub zespołów narażonych na różne poziomy promieniowania cieplnego. Dym widzialny definiowany jest jako przyciemnienie przepuszczanego światła spowodowane produktami spalania wydzielającymi się podczas badań.

Pośród licznych testów, pomiarów, analiz i ocen, jakie nasza organizacja świadczy na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów, oferujemy również usługi badania szybkości uwalniania ciepła w przypadku spalania materiałów samolotów Boeing, zgodnie z normą BSS 7322, dzięki wykwalifikowanej i doświadczonej kadrze oraz zaawansowanemu technologicznie sprzętowi.