Specyfikacja szczegółowa MIL-DTL-81772C: Rozcieńczalnik, powłoka lotnicza

Specyfikacja szczegółowa MIL-DTL-81772C: Rozcieńczalnik, powłoka lotnicza

Norma wojskowa opracowana przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych „MIL-DTL-81772C — szczegółowe specyfikacje: Rozcieńczalnik, powłoka lotnicza” opisuje wymagania dotyczące czterech rodzajów rozcieńczalników stosowanych w rozcieńczaniu powłok lotniczych.

Specyfikacja szczegółowa MIL-DTL-81772C: Rozcieńczalnik, powłoka lotnicza

Rozcieńczalniki do powłok lotniczych dostępne są w następujących typach:

  • Rozcieńczalnik poliuretanowy typu I
  • Rozcieńczalnik epoksydowy typu II
  • Rozcieńczalnik akrylowy i alkidowy typu III
  • Rozcieńczalnik poliuretanowy i epoksydowy typu IV (bez lotnych związków organicznych (LZO) i niebezpiecznych zanieczyszczeń powietrza (HAP))

W niniejszej normie wymagania wyjaśniono w następujący sposób:

  • Materiały muszą być najwyższej jakości stosowanej w praktyce komercyjnej i muszą w pełni nadawać się do zamierzonego celu w normalnych warunkach użytkowania. Materiały nie mogą zawierać węglowodorów chlorowanych ani innych toksycznych rozpuszczalników. Materiały typu I i IV muszą być wolne od wody i alkoholi, które mogą niekorzystnie wpływać na wydajność powłok poliuretanowych. Zabrania się stosowania rozcieńczalników pochodzących z recyklingu. Materiały zabronione (tylko typ IV), rozcieńczalnik nie może zawierać niebezpiecznych zanieczyszczeń powietrza.
  • Skład musi być zgodny z zawartościami objętościowymi podanymi w tabeli zamieszczonej w normie.
  • Rozcieńczalnik musi spełniać wymagania ilościowe określone w tabeli zamieszczonej w normie.
  • Jeśli chodzi o wymagania jakościowe, wygląd rozcieńczalnika powinien być klarowny i wolny od zawiesin, gdy jest oglądany w świetle przechodzącym. Zapach powinien być charakterystyczny dla składników i nie powinien być wyczuwalny po wysuszeniu przez papier filtracyjny. Podczas przeprowadzania testu punktowego rozcieńczalnik nie powinien pozostawiać tłustych plam ani zacieków na papierze filtracyjnym.

Jeśli chodzi o weryfikację,

  • Audyt zgodności przeprowadza się dla każdej partii rozcieńczalnika zgłoszonej do audytu i polega on na sprawdzeniu właściwości rozcieńczalnika.
  • W przypadku pobierania próbek do kontroli zgodności, partia kontrolna drobniejszego materiału składa się z partii produkcyjnej wytworzonej przez producenta w takich samych warunkach przetwarzania, bez zmian składników lub partii składników, i dostarczonej do dostawy w tym samym czasie. Jeżeli transakcja jest transakcją wsadową, każda wsadowa transakcja stanowi wsad. Do każdej partii kontrolowanej wybierane są losowo dwa napełnione pojemniki. Jeżeli w przesyłce znajduje się więcej niż jedna partia, każda z nich traktowana jest jako oddzielna przesyłka na potrzeby pobierania próbek. Zawartość każdego napełnionego pojemnika wybranego losowo do pobrania próbek jest bezpośrednio przed pobraniem próbek dokładnie mieszana. Każda próbka jest badana w celu sprawdzenia zgodności z tą specyfikacją. Wybrane próbki poddajemy oddzielnie badaniom określonym poniżej. Jeżeli jedna z próbek nie przejdzie jednego lub więcej testów, partia zostaje odrzucona.
  • Procedury testowe zawarto w tabeli zawartej w normie. Rozcieńczalnik testuje się według tej tabeli. Obecność alkoholi i ich stężenie określa się zgodnie z normą ASTM D2804-22. Zawartość alkoholu zazwyczaj określa się poprzez zsumowanie procentowej zawartości wszystkich alkoholi obecnych w poszczególnych składnikach, w tym alkoholu diacetonowego, metyloamylokarbinolu, metyloizoamylokarbinolu, 1-metoksy-2-propanolu oraz alkoholi wymienionych w normie ASTM D2804-22.

Procedury testowe zostały wymienione w tabeli zawartej w normie w następujący sposób:

  • Kompozycja
  • Zawartość wody (miareczkowanie Fischera) (ASTM D1364-02 Standardowa metoda badania zawartości wody w rozpuszczalnikach lotnych - metoda miareczkowania odczynnikiem Karla Fischera)
  • Zawartość alkoholu
  • Zawartość substancji nielotnych (standardowa metoda badania ASTM D1353-13 dla substancji nielotnych w rozpuszczalnikach lotnych stosowanych w farbach, lakierach, lakach i pokrewnych produktach)
  • Temperatura zapłonu (Setaflash) (ASTM D3278-21 Standardowe metody badania temperatury zapłonu cieczy przy użyciu aparatury w małej skali z zamkniętym kubkiem)
  • Wygląd (FED-STD-141 Metoda badawcza 4261 Farby, lakiery, lazury i materiały pokrewne: metody kontroli, pobierania próbek i badań)
  • Zapach (standardowa metoda badania zapachu lotnych rozpuszczalników i rozcieńczalników, ASTM D1296-01)
  • Badanie punktowe (FED-STD-141 Metoda badawcza 4491 Farby, lakiery, lazury i materiały pokrewne: metody kontroli, pobierania próbek i badań)
  • Lotne związki organiczne
  • Kwasowość (standardowa metoda badania kwasowości w lotnych rozpuszczalnikach i półproduktach chemicznych stosowanych w farbach, lakierach, emaliach i produktach pokrewnych ASTM D1613-06)
  • Ciśnienie pary związku (standardowa metoda badania ASTM D2879-18 dotycząca zależności ciśnienia pary od temperatury i początkowej temperatury rozkładu cieczy przy użyciu izoteniskopu)
  • Skala barw platynowo-kobaltowa (standardowa metoda badania barwy przezroczystych cieczy, ASTM D1209-05, skala platynowo-kobaltowa)

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen świadczonych na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne ze standardem „MIL-DTL-81772C — szczegółowe specyfikacje: Cieńszy, powłoka lotnicza”.

WhatsApp