EN IEC 61810-1 Электромеханическое базовое реле. Часть 1. Общие положения и рекомендации по безопасности
Стандарт «EN IEC 61810-1 Электромеханические базовые реле. Часть 1. Общие положения и рекомендации по безопасности», основанный на европейском стандарте и впоследствии опубликованный Международной электротехнической комиссией (МЭК), описывает общие положения и рекомендации по безопасности для электромеханических базовых реле, предназначенных для встраивания в низковольтное оборудование (цепи переменного тока до 1000 Вольт или цепи постоянного тока до 1500 Вольт). В настоящем стандарте содержатся основные функциональные требования и требования безопасности, а также аспекты, связанные с безопасностью, для приложений во всех областях электротехники и электроники. Он определяет основные функциональные и безопасные требования, а также соображения, связанные с безопасностью, для приложений во всех областях электротехники и электроники, таких как:

- Общепромышленное оборудование
- Электромонтажные работы
- Электрические машины
- Электроприборы бытового и аналогичного назначения
- Информационные технологии и бизнес-оборудование
- Оборудование для автоматизации зданий
- Автоматизированное оборудование
- Электромонтажное оборудование
- Медицинское оборудование
- Контрольное оборудование
- Telekomunikasyon
- Araçlar
- Транспорт (например, железные дороги)
Соответствие требованиям настоящего стандарта подтверждается указанными типовыми испытаниями. Если применение реле предъявляет дополнительные требования, выходящие за рамки указанных в настоящем стандарте, реле должно быть оценено согласно соответствующему стандарту МЭК, например, МЭК 60730-1, МЭК 60335-1 или МЭК 60950-1, в соответствии с настоящим применением.
Электромеханические базовые реле обычно бывают двух типов:
- Тип А: Реле, в котором все контакты механически соединены между собой (или принудительно управляются).
- Тип B: Реле, содержащее как механически соединенные, так и немеханически соединенные контакты.
Они состоят всего из двух частей:
- Управляющая часть: катушка, которая перемещает вспомогательные контакты.
- Вспомогательные контакты: некоторые из них нормально разомкнуты, а некоторые — нормально замкнуты.
Электромеханическое реле — это тип переключателя, который приводится в действие электромагнитом для механического размыкания или замыкания одного или нескольких наборов контактов. Основная функция таких реле — управление цепью высокой мощности с помощью сигнала низкой мощности, обеспечивая изоляцию между цепями управления и рабочими цепями. Это механика электромеханических тепловых реле, которые являются неотъемлемой частью различных электронных систем, обеспечивая безопасность и эффективность их работы.
Работа электромеханического реле состоит из следующих этапов:
- 1. Включение катушки: при подаче небольшого напряжения на катушку реле создается магнитное поле.
- Магнитное притяжение: Это магнитное поле притягивает движущийся якорь, прикрепленный к катушке.
- Переключение контактов: Движение якоря замыкает или размыкает соединение с электрическими контактами. В нормально разомкнутом реле цепь разомкнута до тех пор, пока реле не сработает. В нормально замкнутом реле цепь остается замкнутой до тех пор, пока реле не сработает.
- Управление цепью: это механическое действие позволяет реле управлять подключенной цепью путем размыкания и замыкания контактов, тем самым управляя потоком тока.
Электромеханические реле бывают нескольких типов, каждый из которых подходит для определенных областей применения:
- Реле общего назначения: используются в самых разных областях для переключения нагрузок переменного или постоянного тока.
- Реле с блокировкой: сохраняют свое положение после отключения питания, идеально подходят для приложений памяти и энергосбережения.
- Герконовые реле: эти реле, в которых используются герконовые переключатели, известны своей быстрой работой и низким сопротивлением контактов.
- Реле задержки времени: обеспечивают задержку между сигналом активации и срабатыванием реле, что полезно для приложений, зависящих от времени.
- Тепловые реле: это реле, работающие за счет теплового эффекта электрического тока, которые широко используются в цепях защиты двигателей.
- Автомобильные реле: эти реле, разработанные для применения в автомобильной промышленности, могут выдерживать большие токи и устойчивы к воздействию таких факторов окружающей среды, как вибрация и температура.
Электромеханические реле широко используются благодаря своей универсальности и надежности, в основном в следующих областях применения:
- Промышленная автоматика: используется для коммутации и управления в панелях управления, машинах и производственных системах.
- Автомобильная промышленность: необходим для управления фарами, звуковыми сигналами и другими электрическими компонентами в электронике транспортного средства.
- Телекоммуникации: используется для маршрутизации сигналов в телефонных станциях и системах связи.
- Бытовая техника: используется для управления различными функциями холодильников, стиральных машин, а также систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).
- Энергосистемы: используются для защиты цепей и управления нагрузкой в системах генерации и распределения электроэнергии.
- Системы безопасности: используются в системах сигнализации и мониторинга для запуска ответных действий на основе входных сигналов датчиков.
Электромеханические реле продолжают оставаться краеугольным камнем в различных технологических приложениях благодаря своей надежности, универсальности и экономичности. Несмотря на некоторые ограничения, текущие инновации решают эти проблемы, прокладывая путь к более совершенным и эффективным реле.
Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «EN IEC 61810-1 Электромеханические базовые реле. Часть 1: Общие положения и рекомендации по безопасности».