EN ISO 252 Ленты конвейерные. Адгезия между элементами конструкции. Методы испытаний

EN ISO 252 Ленты конвейерные. Адгезия между элементами конструкции. Методы испытаний

Стандарт «EN ISO 252 Ленты конвейерные. Адгезия между элементами конструкции. Методы испытаний», основанный на европейском стандарте и позднее опубликованный Международной организацией по стандартизации (ISO), описывает два метода испытаний, используемых для определения прочности сцепления между элементами конструкции конвейерной ленты, т. е. между слоями и между покрытиями и каркасом: метод A и метод B. Основные условия испытаний соответствуют стандарту «ISO 36:2020 Резина вулканизированная или термопластичная. Определение адгезии к текстильным тканям».

EN ISO 252 Ленты конвейерные. Адгезия между элементами конструкции. Методы испытаний

Его можно применять для всех типов конструкций конвейерных лент, за исключением лент, содержащих стальную кордовую арматуру, и лент с текстильным армированием, прочность на разрыв которых по всей толщине составляет менее 160 Н/мм. Однако эти методы не подходят и недействительны для легких конвейерных лент, описанных в стандарте ISO 21183-1.

Метод А и метод Б являются альтернативными вариантами, но средние значения прочности сцепления, рассчитанные для двух методов, могут отличаться. Также рекомендуется проконсультироваться с производителем ленты, поскольку оба метода могут не подходить в равной степени для всех конструкций ленты.

В ходе этих испытаний средняя сила, необходимая для отделения обшивки от каркаса и каждого слоя от следующего, определяется с помощью машины с постоянной скоростью перемещения.

При этом в этих испытаниях должна использоваться разрывная машина, работающая с соответствующей мощностью, в соответствии со стандартом ISO 36.

Время между завершением производства и началом испытаний должно составлять не менее 16 часов. Этот период должен также включать периоды кондиционирования, описанные в настоящем стандарте.

По форме и размерам образца каждый образец для испытаний должен представлять собой прямоугольную полоску ленты с чисто обрезанными краями, шириной 25 мм плюс/минус 0,5 мм и длиной не менее 200 мм. Таким образом можно снять изоляцию длиной не менее 100 мм.

Для обоих методов А и В следует использовать два образца для испытаний в продольном направлении. По согласованию между производителем и покупателем испытание может проводиться также с двумя поперечными образцами.

Образцы для испытаний следует брать в местах, находящихся на расстоянии не менее 100 мм от краев имеющегося образца ленты и как можно дальше друг от друга.

Образцы для испытаний кондиционируются в соответствии со стандартом ISO 18573 в атмосфере D или E, а испытания проводятся сразу после завершения периода кондиционирования.

При применении метода А на одном конце продольного испытательного образца верхняя крышка отделяется от первого слоя на расстояние, подходящее для используемых испытательных захватов. Разделенные концы закрепляются в захватах разрывной машины, и вручную записывается усилие, необходимое для отрыва достаточной длины с целью получения восьми или более точек пикового усилия при скорости перемещения приводного захвата 100 плюс/минус 10 мм/мин. Испытуемый образец не должен иметь опоры. Эту процедуру повторяют, используя один и тот же образец для каждого последующего слоя до середины образца. Аналогичная серия испытаний проводится на втором продольном образце, но начиная с нижней крышки. Если испытание проводится на поперечных образцах, то испытание проводят таким же образом. Любое разделение, происходящее вне плоскости контакта между двумя компонентами, например, внутри одного из испытываемых компонентов (например, крышки), считается разрывом материала, из которого состоит компонент.

При применении метода B верхняя крышка отделяется от первого слоя на одном конце продольного испытательного образца на расстоянии, подходящем для используемых испытательных захватов. Разделенные концы закрепляются в захватах разрывной машины, и вручную записывается усилие, необходимое для отрыва достаточной длины с целью получения восьми или более точек пикового усилия при скорости перемещения приводного захвата 100 плюс/минус 10 мм/мин. Испытуемый образец не должен иметь опоры.

Эту процедуру повторяют с использованием того же самого образца, последовательно снимая два неразделенных слоя с оставшейся части образца. Аналогичная серия испытаний проводится на втором продольном образце, но начинается с отделения неразделенной верхней крышки и первого слоя от второго слоя. Если испытание проводится на поперечных образцах, испытание проводят таким же образом.

Любое разделение, происходящее вне плоскости контакта между двумя компонентами, например, внутри одного из испытываемых компонентов (например, крышки), считается разрывом материала, из которого состоит компонент.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «EN ISO 252 Ленты конвейерные. Адгезия между элементами конструкции. Методы испытаний».

WhatsApp