EN IEC 61810-2-1 Электромеханические базовые реле. Часть 2-1: Надежность. Процедура проверки значений B10

EN IEC 61810-2-1 Электромеханические базовые реле. Часть 2-1: Надежность. Процедура проверки значений B10

Стандарт «EN IEC 61810-2-1 Электромеханические основные реле. Часть 2-1. Надежность. Процедура проверки значений B10», который берет свое начало в европейском стандарте и впоследствии был опубликован Международной электротехнической комиссией (МЭК), описывает процедуры испытаний надежности электромеханических основных реле, когда применяются повышенные требования к проверке надежности. В настоящем стандарте содержатся специальные положения для реле, включаемых в системы управления безопасностью машин в соответствии со стандартами IEC 62061 и ISO 13849-1. Значения B10 для опасных неисправностей для этих типов реле (значения B10d) получены на основе испытаний, указанных в настоящем стандарте.

EN IEC 61810-2-1 Электромеханические базовые реле. Часть 2-1: Надежность. Процедура проверки значений B10

Для целей настоящего стандарта применяются термины и определения, приведенные в IEC 61810-2, а также следующие определения:

  • Опасный отказ относится к отказу, который может привести к тому, что часть системы управления, связанная с безопасностью, окажется в опасном или нефункциональном состоянии.
  • Типовые испытания — это испытания на соответствие, проводимые на репрезентативном образце продукции с целью получения основных данных о производительности для производства или для проверки того, что эти реле соответствуют установленным требованиям.
  • Регулярные испытания подразумевают испытания на соответствие, проводимые на образце с заданной повторяемостью без каких-либо модификаций или изменений спецификаций во время или после массового производства. Результаты плановых испытаний используются для проверки поддержания уровня технических характеристик.

В настоящем стандарте содержатся требования, в соответствии с которыми должна оцениваться и проверяться надежность реле (проверка B10). Эта процедура применима для реле, в которых преобладают механизмы износа. Необходимо принять меры предосторожности в отношении реле, в которых возможны случайные отказы. Принципы настоящего стандарта применяются также к реле, предназначенным для использования в системах управления машинами, обеспечивающих безопасность.

Согласно этому стандарту могут возникнуть следующие виды отказов:

  • Контакт реле не может быть открыт
  • Не удалось замкнуть контакт реле
  • Нежелательное замыкание переключающего контакта
  • Нарушение изоляции реле

В результате типового испытания получено значение B10, которое указывает на вероятность отказа реле. Значение B10 указывается как количество циклов. Зная рабочую частоту (коэффициент цикла) реле в конкретном приложении, можно преобразовать количество циклов в соответствующее время. Проверка того, что значение B10 действительно для серийных реле, должна проводиться путем плановых испытаний.

Требования настоящего стандарта изложены следующим образом:

  • Тестовые образцы: Испытания проводятся в соответствии со стандартом IEC 61810-2.
  • Испытательная схема: Если иное не указано производителем и четко не указано в отчете об испытаниях, необходимо использовать испытательную схему, описанную в Приложении C стандарта IEC 61810-1. По возможности следует использовать одну из цепей, соответствующих Приложению D стандарта МЭК 61810-1.
  • Контактные нагрузки: Контактные нагрузки должны определяться производителем и указываться в отчете об испытаниях. Рекомендуется выбирать подходящие резистивные нагрузки в соответствии со стандартом IEC 61810-1 или индуктивные нагрузки в соответствии с Приложением B стандарта IEC 61810-1.
  • Условия окружающей среды: Условия, указанные в таблице стандарта IEC 61810-1, являются действительными. Однако допускается расширенный диапазон температур окружающей среды от 18 до 40 градусов.
  • Условия работы: Применяются положения стандарта IEC 61810-2. Каждый цикл подачи питания на катушку должен длиться 1 секунду и 9 секунд без нее, если иное не указано производителем. Если явно не указано иное, тестирование проводится без смещения катушки.
  • Критерии отказа: Как правило, испытания продолжаются до тех пор, пока все испытуемые образцы не выйдут из строя. Если испытание прерывается при определенном количестве циклов, все реле, которые еще не вышли из строя, считаются вышедшими из строя при этом количестве циклов. Однако не менее 2/3 протестированных реле выходят из строя или каждый тестовый образец достигает срока службы 10 млн циклов. При оценке зарегистрированных неисправностей применяется степень серьезности B в соответствии со стандартом IEC 61810-2.

Диэлектрические испытания проводятся в следующих точках:

    • Между катушкой и контактами
    • Между соседними контактами
    • Между открытыми контактами

Контакт, который не размыкается, не может быть испытан на соответствие требованиям, предъявляемым к разомкнутым контактам. Требования к изоляции проверяются в соответствии со стандартом IEC 61810-1. Это можно сделать одним из следующих способов.

    • В ходе испытаний периодически с определенным количеством циклов проводятся диэлектрические испытания. Если реле не проходит испытание на электрическую прочность, то число циклов, в которых реле ранее прошло испытание на электрическую прочность, считается значением цикла отказа для этого реле.
    • Если периодический контроль описанным выше способом не осуществляется, то диэлектрические испытания проводятся при выходе из строя испытуемого реле из-за отказа функционального контакта. Если реле не прошло испытание на прочность изоляции, считается, что оно не прошло все испытание. То же самое происходит, если испытание прерывается через определенное количество циклов.

Типовые испытания проводятся на выборке из 10 реле. Каждая неисправность регистрируется. Значение B10 оценивается в соответствии с процедурой, приведенной в стандарте IEC 61810-2. В целях проведения плановых испытаний параметры формы и характерный срок службы оцениваются в соответствии со стандартом IEC 61810-2. После завершения типовых испытаний проводятся первые плановые испытания с целью проверки в соответствии с установленной периодичностью.

Регулярные испытания должны проводиться с определенной периодичностью, установленной производителем.

В настоящем стандарте описаны требования к реле, предназначенным для использования в системах управления безопасностью машин в соответствии со стандартами IEC 62061 и ISO 13849-1. Эта процедура применима для реле, в которых преобладают механизмы износа. В ходе этих испытаний могут возникнуть следующие виды отказов:

  • Контакт реле не может быть открыт
  • Не удалось замкнуть контакт реле
  • Нежелательное замыкание переключающего контакта
  • Нарушение изоляции реле

Для конкретного применения они оцениваются строго с точки зрения перечисленных видов отказов, и опасные отказы принимаются во внимание.

Благодаря использованию принудительно управляемых (механически связанных) контактов, обеспечивающих высокий диагностический охват, предотвращается одновременное замыкание размыкающих и замыкающих контактов. Электромеханические базовые реле с принудительно управляемыми контактами определены в стандарте IEC 61810-3.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте услуги по испытаниям также предоставляются предприятиям в соответствии со стандартом «EN IEC 61810-2-1 Электромеханические базовые реле. Часть 2-1. Надежность. Процедура проверки значений B10».

WhatsApp