EN ISO 8611-1 Поддоны для транспортировки материалов. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний.

EN ISO 8611-1 Поддоны для транспортировки материалов. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний.

Стандарт «EN ISO 8611-1 Поддоны для транспортировки материалов. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний», основанный на европейском стандарте и позднее опубликованный Международной организацией по стандартизации (ISO), описывает методы испытаний, которые можно использовать для оценки новых плоских поддонов для транспортировки материалов. Эти методы тестирования включают в себя:

EN ISO 8611-1 Поддоны для транспортировки материалов. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний.

  • Испытание номинальной нагрузкой
  • Испытание на максимальную рабочую нагрузку
  • Сравнительный тест на прочность

Настоящий стандарт не распространяется на поддоны с фиксированной надстройкой или жестким самонесущим контейнером, который может быть механически прикреплен к поддону и способствовать повышению долговечности поддона. Специальные испытания для определения грузоподъемности не заменяют проведение полевых испытаний конкретных конструкций поддонов.

Для целей настоящего стандарта применяются термины и определения, приведенные в «ISO 445 Поддоны для транспортировки материалов. Глоссарий», а также следующие определения:

  • Под поломкой компонента понимается поломка структурного элемента, которая существенно влияет на прочность, жесткость или функциональность поддона.
  • Сосредоточенная нагрузка означает нагрузку, сосредоточенную менее чем на 50 процентах верхнего настила поддона.
  • Максимальная рабочая нагрузка — это наибольшая нагрузка, которую может выдерживать поддон при заданных условиях нагрузки и опоры. Она варьируется в зависимости от типа, распределения, расположения и средств крепления груза и опорной системы и может быть ниже или выше номинальной нагрузки.
  • Номинальная нагрузка — это наименьшее значение испытательной нагрузки для указанных условий опоры, независимо от типа нагрузки. Указанные условия поддержки соответствуют диапазону условий использования в стандарте ISO 8611-2. Номинальная нагрузка не отражает фактическую нагрузку на поддон при использовании. Номинальная нагрузка используется для сравнения производительности различных поддонов.
  • Нагрузка, которую может выдерживать поддон при использовании, может быть выше, равной или ниже номинальной нагрузки.
  • Пластина — это сплошная, твёрдая поверхность на испытательной машине, используемая для приложения нагрузки при испытании поддона с образцами.
  • Стеллажи — это хранение штучных грузов на свободных, безопорных, открытых, въездных или балочных полках.
  • Штабелирование — это размещение поддонов с единичными грузами друг на друге без использования промежуточных стеллажей или полок.
  • Жесткость — это относительная деформация дорожки или компонента под нагрузкой. Высокая жесткость означает малое смещение, прогиб или деформацию при заданной нагрузке.
  • Испытательная нагрузка — это сама приложенная нагрузка, включая аппликаторы нагрузки, нагрузочную доску или нагрузочный ящик, а также эталонную нагрузку (1,5 процента плюс/минус 0,5 процента от предельной нагрузки).
  • Предельная нагрузка относится к нагрузке, при которой сжатие, смещение или прогиб больше не могут контролироваться, что приводит к разрушению образца или трещине компонента, или при которой смещение, деформация или прогиб становятся чрезмерными.

Поддоны, выбранные для испытаний, должны быть измерены, чтобы убедиться, что материалы, конструкция и размеры соответствуют их соответствующим письменным спецификациям. Масса и материал каждого поддона должны быть определены и зарегистрированы во время испытаний. Содержание влаги в деревянных поддонах должно измеряться и регистрироваться во время испытаний в соответствии со стандартом EN 13183-2. Прогиб, зарегистрированный в каждом месте испытания, получается путем вычитания прогиба после приложения эталонной нагрузки из прогиба в конце полного периода испытательной нагрузки (или периода релаксации). Среднее значение максимальных отклонений, зарегистрированных для каждой повторности, следует указывать и использовать для дальнейшего анализа. В этом стандарте подробно описывается, что следует фиксировать во время тестирования и в письменном отчете.

Испытательная аппаратура должна соответствовать следующим требованиям:

  • При проектировании испытательного оборудования допуски по всем размерам должны составлять плюс/минус 2 процента.
  • Точность измерительного оборудования для испытаний должна быть плюс/минус 0,5 мм.
  • Точность позиционирования каждого компонента без учета испытательной нагрузки должна составлять плюс/минус 2 мм. Измерительные индикаторы должны располагаться с точностью плюс/минус 4 мм.
  • Точность позиционирования центра приложения испытательной нагрузки (если она используется) должна составлять плюс/минус 10 мм.
  • Общая масса приложенной испытательной нагрузки должна находиться в пределах плюс/минус 3 процента от указанного значения.

Ни одна часть испытательного приспособления не должна деформироваться более чем на плюс/минус 3 мм при максимальной испытательной нагрузке. При измерении прогибов поддонов необходимо учитывать ухудшение состояния испытательной установки. Использование коробчатых профилей из прочной стали в конструкции приспособлений в испытаниях 1 и 6 приводит к центральным искажениям, приближающимся к обычно установленному пределу в 3 мм. Наклонная плоскостная установка должна быть сконструирована в соответствии со стандартом ISO 2244 и должна обеспечивать возможность наклонного перемещения от 250 мм до 1 мм с шагом 250 мм, плюс/минус 250 мм для каждого шага.

Методы испытаний, выполняемые в соответствии с этим стандартом:

  • Тест 1 Испытания на изгиб
  • Тест 2 Тесты вилочных погрузчиков
  • Тест 3 Испытания на сжатие блоков или балок
  • Тест 4 Тест на штабелирование
  • Тест 5. Испытания на изгиб нижней палубы
  • Тест 6. Испытания на изгиб киля крыла
  • Тест 7. Испытания подушек безопасности на изгиб
  • Тест 8. Статическое испытание на резку
  • Тест 9. Испытание на падение с угла
  • Тест 10. Испытания на ударную вязкость
  • Тест 11 Испытание на удар верхней кромки палубы
  • Тест 12. Испытание на ударную вязкость
  • Тест 13. Испытание статического коэффициента трения
  • Тест 14. Тест угла скольжения

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «EN ISO 8611-1 Поддоны для транспортировки материалов. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний».

WhatsApp