La norma ISO 20566, desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), define un método de ensayo para evaluar la resistencia al rayado o al lavado de coches de los recubrimientos de pintura orgánica, especialmente los utilizados en el sector automotriz . El proceso de lavado se simula en un laboratorio mediante un cepillo giratorio y suciedad sintética. Las condiciones de ensayo de esta norma están diseñadas para asemejarse lo máximo posible a las condiciones reales de un lavado de coches. Si se seleccionan adecuadamente los parámetros de ensayo, este método también puede utilizarse para ensayar películas protectoras de plástico y componentes plásticos.
Al aplicar este método de prueba, debe tenerse en cuenta que los resultados de la prueba no permanecerán constantes a lo largo del tiempo como resultado de cambios en el material del cepillo. A medida que el cepillo envejece, la prueba se volverá más severa. Como resultado, el método de prueba descrito aquí solo es adecuado para pruebas comparativas en un momento dado y utilizando series relativamente cortas. Las lecturas obtenidas con equipos con diferentes horas totales de funcionamiento no deben compararse entre sí.
Para los propósitos de esta norma, la frase doble pase se refiere a un solo movimiento hacia adelante y hacia atrás del soporte del panel de prueba, la frase área de prueba, el área evaluada y la frase efecto de reflujo se refiere a la capacidad de la superficie del pavimento para volver a su apariencia original después de daños como rasguños.
La unidad de lavado de laboratorio proporciona una simulación práctica de la tensión en las superficies pintadas en un túnel de lavado automático. Durante el procedimiento, se rocía una suspensión de lavado sobre el cepillo que simula la suciedad de la carretera.
Las muestras analizadas se examinan después de secar durante dos horas. Estas revisiones se llevan a cabo de la siguiente manera:
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que ha realizado para empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, ha estado tratando de determinar la resistencia al rayado de un sistema de recubrimiento (pinturas y barnices ) mediante el uso de un túnel de lavado a escala de laboratorio dentro del alcance de la norma ISO 20566. También proporciona servicios de prueba para
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