El estándar SAE ARP 5015, desarrollado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), incluye requisitos de equipos de energía terrestre que pueden proporcionar una salida de 704/400 V, trifásica, 115 Hz que puede alimentar cargas de tipo aeronave que requieren energía en MIL- Calidad estándar STD-200E / DFS-3. Todas las formas de energía de tierra de 400 Hz, incluidos los sistemas móviles y fijos, están cubiertas por esta norma.
El propósito de la norma SAE ARP 5015 es proporcionar especificaciones para generadores de motores y convertidores de estado sólido diseñados específicamente para funcionar con aeronaves modernas, a menos que se indique lo contrario. Los aviones modernos requieren energía ininterrumpida de mayor calidad, lo que impone nuevas restricciones a las unidades de energía terrestres, como el factor de potencia unitario y la transmisión de energía ininterrumpida. Los límites de disparo de protección están diseñados para permitir una protección en dos etapas utilizando tanto los sistemas de generación de energía eléctrica de la aeronave como la protección de las unidades de energía terrestres. Algunas de estas especificaciones imponen algunas restricciones de diseño nuevas a los fabricantes de energía terrestre, pero ayudan a respaldar la compatibilidad con todos los tipos de equipos de energía terrestre y aeronaves de generación anterior y nueva.
Las unidades de energía terrestres están diseñadas para proporcionar la misma calidad de energía que los sistemas de generación de energía eléctrica de la aeronave. Sin embargo, existen diferencias en la capacidad nominal.
Cuando una aeronave está estacionada, no puede utilizar la alimentación de red normal de 400 Hz, ya que necesita una alimentación de 50 Hz. Como resultado, los aeropuertos requieren equipo de apoyo en tierra especializado. Las unidades de potencia terrestres juegan un papel vital, permitiendo que la aeronave opere mientras está en tierra.
La principal ventaja de las unidades de alimentación terrestres es que limitan el uso de turbogeneradores a bordo. Estas unidades también reducen la contaminación acústica y atmosférica. La unidad de alimentación terrestre se conecta a la red eléctrica trifásica estándar y proporciona a la aeronave una salida de potencia de 200 V, trifásica y 400 Hz mediante un cable flexible especial. El convertidor solo se activa cuando la aeronave necesita energía.
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