MIL-STD-3009 Стандард за интерфејс на Министерството за одбрана: осветлување, авиони, систем за снимање на ноќно гледање (NVIS)

MIL-STD-3009 Стандард за интерфејс на Министерството за одбрана: осветлување, авиони, систем за снимање на ноќно гледање (NVIS)

Стандардот „ MIL-STD-3009 Стандард за интерфејс на Одбранбената дивизија: Осветлување, воздухоплови, систем за снимање ноќно гледање (NVIS)“, развиен од Министерството за одбрана на Соединетите Американски Држави, ги опишува барањата за карактеристиките на емисијата на осветлувањето и опремата за снимање на воздухоплови наменета за употреба со системи за снимање ноќно гледање (NVIS).

MIL-STD-3009 Стандард за интерфејс на Министерството за одбрана: осветлување, авиони, систем за снимање на ноќно гледање (NVIS)

Овие барања се применливи за сите системи, потсистеми, опрема за компоненти и склопови кои обезбедуваат осветлување на околината на авионите во кои се користат системи за снимање на ноќно гледање.

Овој стандард се однесува на барањата за изведба специфични за системите за снимање ноќно гледање, но не ги вклучува општите барања за осветлување. Договорната активност треба да ги изведе применливите општи барања за осветлување од документот „JSSG-2010/5 Crew systems aircraft lighting manual“, да ги приспособи и да ги вклучи овие барања во договорот.

Стандардот MIL-STD-3009 го заменува претходниот стандард „MIL-L-85762A Воена спецификација: Осветлување, авион, внатрешност, систем за сликање со ноќно гледање (NVIS)“.

Целта на овој стандард е да обезбеди барања за интерфејс и методологија за тестирање за да се обезбеди компатибилно и стандардизирано внатрешно осветлување на авионот за компатибилност на системот за сликање со ноќно гледање.

Внатрешното осветлување на авионот компатибилно со системот за прикажување ноќно гледање е поделено во класи како што следува:

  • Тип I: Осветлување компатибилно со која било директна слика NVIS слика со помош на цевки за засилувач на слика од генерација III
  • Тип II: која било проектирана слика користејќи цевки за засилувач на слика од генерација III со осветлување компатибилно со NVIS
    • Класа А: осветлување компатибилно со NVIS користејќи филтри за објективи од 625 nm без сини цели со спецификации како што се дадени
    • Класа Б: осветлување компатибилно со NVIS со користење на филтри за објективи од 665 nm без сина боја со дадени спецификации
    • Класа C: осветлување во согласност со NVIS со зелено истекување како што е прикажано на сликата (осветлувањето што ги исполнува критериумите за усогласеност од класа Б според овој стандард се претпоставува дека е усогласено и со класата C NVIS)

За целите на овој стандард,

  • Систем за снимање на ноќно гледање (NVIS) е систем кој користи цевки за засилување на сликата за да создаде подобрена слика на сцена во светлосни услови премногу ниски за нормална навигација и пилотирање.
  • Слика со директен преглед NVIS (Тип I) е кој било NVIS што користи цевки за засилувачи на слика од III генерација и ја прикажува засилената слика во директната линија на видот на корисникот на фосфоресцентен екран.
  • Проектирана слика NVIS (Тип II), генерација III, е кој било NVIS што користи цевки за засилување на сликата и ја проектира засилената слика на проѕирен медиум во видното поле на корисникот.
  • Класа А NVIS е кој било NVIS со карактеристиките прикажани на сликата дадена во стандардот.
  • Класа Б NVIS е кој било NVIS со карактеристиките прикажани на сликата дадена во рамките на стандардот.
  • Класа C NVIS е NVIS компатибилно осветлување со зелено истекување како што е прикажано во стандардот.
  • Приспособливо внатрешно осветлување е внатрешно осветлување на авионот што овозможува информациите за внатрешноста на авионот да се добијат со голо око без да се нарушат способностите за засилување на сликата на NVIS за време на ноќните операции на летот.
  • Систем за осветлување е секој уред што емитува или пренесува светлина во рамките на палубата за летање или другите оддели на екипажот.
  • Потсистем за осветлување се сите уреди во рамките на палубата за летање или други прегради на екипажот што емитуваат или пренесуваат светлина и се поврзани со напојувањето на авионот преку заедничка контрола на придушување.
  • Станица за екипаж или залив е секоја работна станица или залив во воздухопловот каде што од екипажот се бара да користи NVIS при извршувањето на нивните должности.

Накратко, стандардот MIL-STD-3009 ги дефинира барањата за интерфејс за зрачна енергија и процедурите за тестирање што се применуваат на системи за осветлување што се во согласност со NVIS за нова или модифицирана опрема за осветлување на воздухоплови и станици за екипаж. Дизајнот на опремата за осветлување не треба да се меша во работата на системот, дење или ноќе, без разлика дали е присутен NVIS или не.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација, нашата организација обезбедува за бизниси во различни сектори, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, „МИЛ-СТД-3009 стандард за интерфејс на одделот за одбрана: осветлување, авиони, систем за снимање ноќно гледање (NVIS) Обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „)“.

WhatsApp