Мреска зона на авиони SAE ARP 5414

Мреска зона на авиони SAE ARP 5414

Стандардот SAE ARP 5414, развиен од Друштвото на автомобилски инженери (SAE), ги дефинира зоните на удар од гром и дава упатства, вклучувајќи примери, за нивното присуство на даден воздухоплов. Дефинициите за зони и упатствата за локација опишани овде важат за одредени воздухоплови. Упатствата и примерите за локација на зони претставуваат изложеност на гром за време на летот.

Мреска зона на авиони SAE ARP 5414

Ако авион го погоди гром, се врши условна инспекција за удар на гром за да се одредат местата за влез и излез од удар на гром. Персоналот за одржување внимателно ја испитува структурата додека гледа во влезните и излезните области за да пронајде каква било штета што се случила. Оваа инспекција се изведува за да се утврди дали има структурни и системски оштетувања пред авионот да се врати во служба. Може да има дупки за изгореница во структурата на авионот што предизвикуваат губење на притисок или пукнатини. Критичните компоненти на системот, ремените и лентите за врзување треба да се потврдат како пловидба пред летот.

Зони за удар на гром од авион се дефинирани со стандардот SAE ARP 5414. Некои области се повеќе склони кон удари од гром од другите. Влезните и излезните точки од удар на гром обично се наоѓаат во Зона 1, ретко се случуваат во Зони 2 и 3. Надворешните компоненти кои најверојатно ќе бидат изложени на гром се: антенски штит (радом), трупот на авионот, врвови на крила, врвови на хоризонтален стабилизатор, вертикални врвови на крила, врвови на крила, врвови на перка, опрема за слетување, канали за отпад од вода и сензори за податоци за воздух (пито сонди, статични порти, агол на ударно сечило и сонда за вкупна температура на воздухот).

Монските зони на авиони се дефинирани како што следува во стандардот SAE ARP 5414:

  • 1А - Ударна зона за прв свиок
  • 1B - Долго суспендирана зона на удар на првиот свиок
  • 1C - Преодна зона за првиот повратен пулс
  • 2А - зона на удар
  • 2B - Долго суспендирана зона на удар
  • 3 - Локации на влијание, освен Зона 1 и Зона 2

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизнисите во различни сектори, нашата организација, исто така, обезбедува тест услуги за региони на гром на авиони во рамките на стандардот SAE ARP 5414, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.

WhatsApp