Стандардот „ SMC-S-017 Литиум-јонска батерија за вселенски летала“, објавен од Центарот за вселенски и ракетни системи (SMC) на Командата на воздухопловните сили на САД , ги опишува процедурите за развој, тестирање, складирање, обработка и употреба на литиум-јонски батерии за воени вселенски летала. Усогласеноста со овој стандард е дизајнирана да гарантира правилно работење на батериите и да обезбеди заштита од деградација пред летот и предвремено откажување за време на оперативна употреба во вселената, лансирање и летала од горната фаза.
Овој стандард е дизајниран да ги хармонизира тековните набавки и развој на воени вселенски летала за да ги вклучи заедничките барања и практики потребни за да се обезбеди успешно работење на литиум-јонските батерии за време на вселенските мисии. Компонентите на батеријата, како што се батеријата, модулот на батеријата, електрониката за контрола на полнењето, прекинувачот за бајпас, грејачите и сензорите за температура, се очекува да бидат испорачани според документите за квалификација на подниво што ги дефинираат контролите за дизајн, процес и квалитет, како и барањата за квалификација и тестирање за прифаќање.
Во случај на конфликт помеѓу овој стандард и стандардот на AIAA за електрични енергетски системи за беспилотни вселенски летала или стандардот за вселенски батерии, овој стандард има предност пред сите дефиниции или барања поврзани со батериите.
Батеријата е склоп од батериски ќелии или модули електрично поврзани (обично сериски) за да се обезбеди посакуваниот напон и струен капацитет, од серија од една ќелија. Типично, ќелиите се физички интегрирани во еден склоп или батерија или во неколку одделни склопови или модули. Батеријата може да вклучува и еден или повеќе дополнителни делови, како што се електрични бајпас уреди, електроника за контрола на полнење, грејачи, сензори за температура, термички прекинувачи и елементи за термичка контрола.
Длабочината на празнење на батеријата е односот на бројот на ват-часови извлечени од батеријата кон номиналната енергија на батеријата за дефиниран профил на напон-струја на полнење, профил на оптоварување на празнење и профил на температура, помножен со 100. За литиум-јонска батерија, длабочината на празнење на батеријата треба да се специфицира во процес на состојба на полнење или напон поврзан со тој процес. За батерии кои се преполнети, т.е. не се целосно наполнети, длабочината на празнење е процентот на енергија потрошена при празнење од точката на преполнување.
Лансирањето, орбиталниот пренос и потребите за енергија на батеријата во орбитата и резерви на енергија течат надолу од спецификацијата на подсистемот за електрична енергија во текот на целиот век на мисијата. Енергијата на батеријата е еднаква на интегралот од производот на струјата на празнење и напонот. Границите на интеграција се од почетокот на празнењето до точката каде што минималната граница на напонот на батеријата на подсистемот за моќност или првата ќелија ја достигнува границата на напонот на подќелиите или е достигнат дефинираниот временски период. Ова е вредност на енергија во одреден момент мерена преку дефиниран профил на напон-струја на полнење, профил на полнење на празнење и профил на температура. Празнењето на батеријата може да се постигне со празнење со константна струја, но празнењето со константна моќност е претпочитаниот метод ако поблиску ја симулира моќноста на вселенското летало.
Состојбата на наполнетост на батеријата е вредноста добиена со множење на односот на вредноста што се наоѓа во батеријата кон номиналната енергија на батеријата со 100 за даден профил на напон-струја на полнење, профил на оптоварување на празнење и профил на температура.
Капацитетот на батеријата се мери во единици ампер-часови. Капацитетот на батеријата е еднаков на интегралот од струјата на празнење, каде што струјата на празнење е позитивна вредност. Границите на интеграција се од почетокот на празнењето до минималната граница на напонот на батеријата на подсистемот за моќност или точката во која првата ќелија го достигнува ограничувањето на напонот на подќелијата или е достигнат дефинираниот временски период. Ова е вредност на капацитет во одреден момент, мерена преку дефиниран профил на напон-струја на полнење, профил на полнење на празнење и профил на температура.
Додавањето електролит во ќелијата на батеријата создава активирање на ќелијата и го започнува часовникот на ќелијата, модулот и животниот век на батеријата. Се користи за дефинирање на почетокот на рокот на траење на батеријата.
Ќелија е уред од една единица во куќиштето на ќелијата кој ја претвора хемиската енергија во електрична енергија при карактеристични напони кога се празнат. Батериските ќелии се поврзани директно (обично сериски) за да формираат батерија. Батериските ќелии се поврзани сериски или паралелно за да формираат модул, во такви случаи, модулите се поврзани (обично сериски) за да формираат батерија.
Дизајнот на ќелијата се креира според збир на документи за контрола на производството што го дефинираат составот на материјалот, димензиите, количината, процесот и контролите на процесот за секоја компонента во ќелијата. Промената во дизајнот на ќелијата се смета за различен дизајн на ќелијата што бара посебна квалификација. Промената во дизајнот на ќелијата вклучува, но не е ограничена на:
Главните методи за тестирање дефинирани во овој стандард за литиум-јонски батерии се:
Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „SMC-S-017 Литиум-јонска батерија за апликации во вселенски летала“.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
