Das im Standard „TPJLR.52.552 Entfärbung organischer und dekorativer Beschichtungen und Polstermaterialien durch Fleckenentfernung“ beschriebene Prüfverfahren, das von Jaguar Land Rover , einem britischen multinationalen Automobilunternehmen , entwickelt wurde , gilt für alle organischen und dekorativen Beschichtungen und Polstermaterialien, die in Jaguar- und Land Rover-Produkten verbaut sind.
Mit diesem Prüfverfahren wird die Verfärbung organischer und dekorativer Besatz- und Besatzmaterialien bei Kontakt mit oder in der Nähe von natürlichem oder synthetischem Gummi, Filz oder anderen Materialien bestimmt, die bei der Entfernung durch Flüssigkeiten Flecken verursachen können. Diese Methode basiert auf der vom British Standards Institute (BSI) entwickelten Norm „BS 903-A33 Physical Testing of Rubber – Test Methods for Staining in Contact with Organic Substances“. Die Verfärbung durch trockene Hitze wird durch die Norm TPJLR.52.551 abgedeckt.
Vor der Durchführung der hier beschriebenen Prüfungen muss eine gültige Gefährdungsbeurteilung durchgeführt werden.
Die bei diesen Tests verwendete Hauptausrüstung ist ein Tropfgerät und ein Heraeus Suntester (beschleunigter Lichtechtheitstester) oder ein zugelassenes Äquivalent.
Für die Tests wird zunächst eine Probe mit gleichmäßiger Dicke und den Mindestabmessungen 150 x 25 mm geschnitten. Ein echtes Bauteil kann verwendet werden, wenn es lang genug ist oder einen Querschnitt hat, der es Tropfen ermöglicht, über die gesamte Länge zu wandern.
Die Prüfplatte hat die Nennmaße 250 x 100 mm. Lackierte Platten müssen dem normalen Produktionsverfahren und den normalen Materialien entsprechen und unter folgenden Umgebungsbedingungen gealtert werden:
Auf Kunststoff-, Lederstoff- oder Polsterprüfplatten werden vorzugsweise helle Farben wie Weiß oder Creme verwendet. Für bestimmte Tests sind jedoch möglicherweise andere Farben erforderlich.
Zu Beginn des Tests wird zunächst das Gerät vorbereitet und Probe und Testplatte wie in der Norm dargestellt positioniert. Der Probe wird ca. 1 Liter/24 Stunden destilliertes oder demineralisiertes Wasser zugesetzt. Nach 24 Stunden wird die Oberfläche der Testplatte mit sauberer Baumwolle, die gegebenenfalls in eine milde Seifenlösung getaucht ist, gereinigt und untersucht. Die Testplatte wird unter das Heraeus Suntester-Set gelegt, um ein aktinisches Energieniveau von 10 bis 2,5 J/m2/s und eine Temperatur von nicht mehr als 40 Grad auf der Testoberfläche sicherzustellen. Die Prüfplatte wird acht Stunden lang belichtet. Nach Abschluss wird das Testpanel untersucht.
Die Testplatte wird unmittelbar vor und noch einmal unmittelbar nach dem Ultraviolett-(UV)-Belichtungszyklus untersucht. Das geprüfte Muster gilt als ungenügend, wenn es in beiden Phasen nicht der für das betreffende Material geltenden Materialnorm entspricht.
Dieser Prüfstandard für Jaguar Land Rover basiert auf der „ASTM B117-19 Salt Spray (Mist) Apparatus Operation Standard Practice“ der American Society for Testing and Materials (ASTM). Diese Norm beschreibt die Geräte, Verfahren und Bedingungen, die zur Erzeugung und Aufrechterhaltung einer Salzsprühnebel-Prüfumgebung erforderlich sind. Geeignete Geräte sind im Anhang der Norm aufgeführt. Die Norm legt jedoch weder die Art der zu verwendenden Prüfkörper noch die Expositionszeiten oder die Interpretation der Ergebnisse für ein bestimmtes Produkt fest. Sie bietet eine kontrollierte Korrosionsumgebung zur Ermittlung relativer Korrosionsbeständigkeitsinformationen für Metall- und beschichtete Metallproben, die in einer speziellen Prüfkammer exponiert werden. Leistungsprognosen in natürlichen Umgebungen wurden selten mit Salzsprühnebel-Ergebnissen korreliert, wenn diese als alleinige Daten verwendet wurden.
Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung Testdienstleistungen an, die in der Norm „TPJLR.52.552 Verfärbung organischer und dekorativer Beschichtungen“ definiert sind und Bodenbeläge durch Entfernen und Streichen". Es gibt auch.
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