Generator-Stator-Kerntest

Generator-Stator-Kerntest

Bei der Sichtprüfung und Kernprüfung eines Generators gibt es viele unerwünschte Situationen. Da die Bleche, die den Statorkern bilden, hinter dem Kern durch Bolzen oder Keilstangen kurzgeschlossen sind, ist es äußerst wichtig, dass die restlichen Blechoberflächen von benachbarten Blechen elektrisch isoliert sind. Wenn zwei benachbarte Bleche zusätzlich zu den Strukturbolzen an einer anderen Stelle kurzgeschlossen werden, entsteht eine Schleife und es treten Kreisströme auf. Wenn in der Nähe der Lochoberfläche ein Kurzschluss auftritt und ausreichend Laminierung vorhanden ist, werden große Kreisströme erzeugt, die Wärme erzeugen, die durch normale Belüftung nicht abgeführt werden kann. Eine solche Erwärmung verursacht eine Beschädigung und Verschlechterung der Spulenisolierung und in einigen Fällen eine Zerstörung des Kerns selbst.

Generator-Stator-Kerntest

Die Prüfung der Statorkerne ist ein entscheidender Prozess für Wartung und Reparatur sowie zur Behebung der meisten Defekte. Für die Durchführung dieser Prüfungen müssen die Bediener entsprechend geschult und für die Reparatur von Statorkernen qualifiziert sein. Bei der Prüfung werden entlang des Außendurchmessers der Kerne schwerwiegende Defekte untersucht, die geerdete, laminierte Generatorkerne beschädigen könnten. Für jeden Defekt existieren standardisierte Reparaturverfahren und Folgeprüfungen.

Im Allgemeinen beschreibt die Norm diese Hauptkernfehler und -reparaturen:

  • Überhitzung
  • Verlust der axialen Steifigkeit
  • Kerben
  • falsch ausgerichtete Finger
  • fehlende Finger
  • Aufgeweitete oder gebogene Laminierungen
  • Schmutz in den Lüftungsschlitzen
  • Fehlende Laminierungen
  • Lose Ösenringe oder Schlüsselstangen

Im Wesentlichen wird ein Statorkern laminiert und isoliert, um die induzierten Kreisströme und die damit verbundene Wärme auf ein handhabbares Maß zu reduzieren.

Ein Turbogeneratorstator besteht aus zwei Hauptkomponenten: den Statorwicklungen und dem Statorkern. Der Statorkern besteht aus Tausenden, Zehntausenden oder Hunderttausenden von einzelnen Stahllamellen. Moderne Laminierungen sind Silica-Stahl, kaltgewalzt und kornorientiert, wie es für kundenspezifische Designs erforderlich ist. Die Statorblechpakete hingegen haben ein ganz spezielles Profil und die Abmessungen sind eng toleriert. Kaschierungen werden heute mit Stanz-/Prägewerkzeugen oder computergesteuerten Laserschneidemaschinen hergestellt.

Unser Unternehmen bietet mit seinem geschulten und erfahrenen Personal und seiner fortschrittlichen technologischen Ausrüstung neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, auch Generator-Statorkern-Prüfdienste an.

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