Embalaje ISO 2248 - Embalajes de transporte completos y llenos - Prueba de impacto vertical por caída

Embalaje ISO 2248 - Embalajes de transporte completos y llenos - Prueba de impacto vertical por caída

La norma “ISO 2248 Embalaje - Embalajes de transporte completamente llenos - Prueba de impacto de caída vertical” desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO) describe un método para realizar una prueba de impacto de caída vertical en un embalaje de transporte completamente lleno. Este método se puede realizar como una prueba única para investigar los efectos del impacto vertical o como parte de una serie de pruebas diseñadas para medir la capacidad de un sistema de distribución para soportar un peligro de impacto vertical.

Embalaje ISO 2248 - Embalajes de transporte completos y llenos - Prueba de impacto vertical por caída

Este método de prueba se basa en el principio de que el paquete de prueba se levanta sobre una superficie plana y dura y se suelta para impactar esta superficie después de una caída libre. Las condiciones atmosféricas, la altura de caída y la ubicación del paquete se determinan de antemano.

El equipo utilizado en este método de prueba incluye:

  • Mecanismo de elevación que no dañará el paquete de prueba durante la elevación o caída.
  • Medio para sujetar el conjunto de pruebas antes de liberarlo en su posición predeterminada.
  • Un mecanismo de liberación para liberar el paquete de prueba de tal manera que su caída no sea impedida por ninguna parte del aparato antes de que golpee la superficie de impacto.
  • Una superficie de impacto que sea horizontal y plana, lo suficientemente grande para ser inamovible y lo suficientemente dura para no deformarse en las condiciones de prueba.

En condiciones normales, la superficie de impacto proporcionada,

  • Debe tener una masa que sea al menos 50 veces la masa del paquete más pesado que se va a probar.
  • La superficie debe estar nivelada de manera que la diferencia de nivel entre dos puntos no sea mayor a 2 mm.
  • Debe ser lo suficientemente rígido para que no se deforme más de 10 mm cuando un área de 100 mm2 se carga estáticamente con 0,1 kg en cualquier parte de la superficie.
  • Debe ser lo suficientemente grande para garantizar que el paquete de prueba caiga completamente sobre la superficie.

Además, el dispositivo debe cumplir con los requisitos y tolerancias del material.

Normalmente el conjunto de pruebas debe llenarse con el contenido previsto. No obstante, se podrán utilizar contenidos simulados o falsos, siempre que las dimensiones y características físicas de estos contenidos sean lo más parecidas posible a las previstas.

Es necesario asegurarse de que el conjunto de pruebas se cierre normalmente como si estuviera listo para su implementación. Si se utiliza contenido simulado o falso, es necesario garantizar que se siga utilizando el método de apagado normal.

El embalaje se acondiciona de acuerdo con una de las condiciones descritas en la norma “ISO 2233 Embalaje - Embalajes de transporte y unidades de carga completados y llenos - Preparación para pruebas”.

Siempre que sea posible, las pruebas deben realizarse en las mismas condiciones atmosféricas utilizadas para el acondicionamiento cuando esto sea fundamental para los materiales o la aplicación del paquete. En otros casos, las pruebas deben realizarse en condiciones atmosféricas lo más parecidas posibles a las utilizadas para el acondicionamiento.

Durante la prueba, el paquete de prueba se levanta y se mantiene en una posición predeterminada a una altura dentro de más/menos el 2 por ciento de la altura de caída predeterminada definida por la distancia entre el punto más bajo del paquete en el momento de la liberación y el punto más cercano en la superficie de impacto. Luego se elimina el conjunto de pruebas. El paquete de prueba se libera desde su posición predeterminada dentro de las siguientes tolerancias:

  • En caso de caídas desde la cara o el borde, se deberá mantener un ángulo máximo de 2 grados entre la cara o el borde que impacta y la superficie horizontal.
  • Para caídas en los bordes o esquinas, el ángulo entre la superficie prevista del paquete y la superficie horizontal (más/menos el 50 por ciento del ángulo o más/menos el 10 por ciento, lo que sea mayor).

La velocidad en el momento del impacto debe estar dentro de más/menos 1 por ciento de la velocidad que se alcanzaría en caída libre.

Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrecemos a empresas de diversos sectores, se incluyen también los servicios de prueba según la norma “ISO 2248 Embalaje - Embalajes de transporte completos y llenos - Ensayo de impacto vertical por caída”.

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