DIN 54837 軌道車輛瓦斯燃燒器燃燒特性測定

DIN 54837 軌道車輛瓦斯燃燒器燃燒特性測定

德國標準化協會 (DIN) 發布的標準「DIN 54837 鐵路車輛材料、小型部件和零件的測試 - 使用燃氣燃燒器測定燃燒性能」描述了一種測試方法,用於評估鐵路車輛中使用的材料在暴露於火中時的性能,並通過評估火車等封閉空間中的可燃性風險來幫助確保乘客安全。

DIN 54837 軌道車輛瓦斯燃燒器燃燒特性測定

鐵路車輛由於車廂封閉且載有大量乘客,因此有特別嚴重的火災危險。火勢可能迅速蔓延,產生有毒煙霧,或因熔融物滴落而引發二次火災。 DIN 54837 標準提供了一種標準化的方法,用於測試塑膠、紡織品、墊片、地板和牆板等材料的燃燒性能,包括火焰蔓延、煙霧產生和滴落情況。

測試結果有助於根據更廣泛的標準「DIN 5510-2 鐵路車輛防火 - 第 2 部分:材料和部件的燃燒特性及火災副作用」進行分類。根據該標準,材料被分為以下幾個等級:

  • 可燃性(S 等級):S2 至 S5(數字越高表示抵抗力越好,例如,S5 表示不會損壞)。
  • 煙霧生成(SR 等級):SR1 或 SR2(煙霧較少)。
  • 液滴行為(ST 等級):ST1 或 ST2(無或僅少量燃燒液滴)。

DIN 54837 標準在技術上已被取代,但該方法在實踐中仍然被沿用。此外,在歐盟範圍內的新設計中,「EN 45545-2 鐵路應用——鐵路車輛防火——第 2 部分:材料和部件防火性能要求」標準已基本取代了它。

本測試方法模擬暴露於小型火焰源,使用帶有寬縫噴嘴的燃氣噴燈(通常為丙烷或類似氣體)。基本要素如下:

  • 樣品:通常為尺寸為 190 毫米 x 500 毫米(寬 x 高)的平面樣品,厚度與產品厚度相同。至少測試 5 個樣品(如果材料是定向的,例如紡織品,則需要更多樣品)。
  • 設定:將樣品垂直放置在大型燃燒室(例如,內部尺寸約為 1350 毫米 x 800 毫米 x 800 毫米)中,該燃燒室具有自然通風和觀察窗。
  • 火焰施加:將燃燒器火焰施加到樣品的底部邊緣或表面,持續一段時間。
  • 測量:
  • 損壞程度:材料被破壞(燒焦、燒毀或完全熔化)的程度。
  • 燃燒時間:移除燃燒器後材料繼續燃燒的時間。
  • 煙霧形成:透過光束測量的光密度(根據 DIN 50055 標準)。
  • 滴落試驗:檢查燃燒的液滴落下後是否會點燃底下的棉花。

根據測試結果,樣本分類要求如下:

  • 可燃性等級 S2:最大破壞長度達 30 公分。最大餘焰持續時間未規定。
  • 可燃性等級 S3:最大破壞長度達 25 公分。最大餘焰持續時間達 100 秒。
  • 可燃性等級 S4:最大破壞長度達 20 公分。最大餘焰持續時間達 10 秒。
  • 可燃性等級 S5:最大損傷長度 0 公分。最大餘焰持續時間 0 秒。

內部面板等關鍵部件需要更高的等級(例如 S4、SR2、ST2)。

測試在符合DIN 50050-2標準的專用燃燒室中進行。許多軌道材料製造商(例如,電纜、座椅、過濾器)提供合格證書,以證明其火災風險低。

儘管在歐洲,DIN 54837 標準已基本被 EN 45545-2 標準(該標準採用不同的測試方法,例如 ISO 5659-2 用於菸霧測試,ISO 4589-2 用於氧指數測試)所取代,但對於較早的德國鐵路項目或特定認證,DIN 54837 標準仍然有效。

簡而言之,DIN 54837 標準透過提供一種可靠且可重複的方法來篩選具有危險易燃特性的材料,從而在提高鐵路運輸的防火安全方面發揮了至關重要的作用。

DIN 54837 標準是一項至關重要的測試標準,因為它提供了一種可靠且可重複的方法,用於評估鐵路車輛材料在暴露於模擬真實點火場景(例如電氣故障或縱火)的小型火焰源時的性能。鐵路環境具有獨特的火災危險性:列車是封閉空間,乘客密度高,逃生路線有限(尤其是在隧道或地下系統),且極易產生快速積煙。火勢可能迅速蔓延,產生有毒煙霧,並因熔融材料滴落而引發二次點火。

該標準被認為很重要,原因如下:

  • 乘客和乘務人員安全:以往的鐵路火災事故凸顯了易燃材料造成的毀滅性後果。火焰迅速蔓延和有毒煙霧往往導致數百人死亡。諸如 DIN 54837 之類的標準可透過確保材料阻燃、限制火焰蔓延並最大限度地減少有害副產品,有助於預防此類悲劇的發生。
  • 材料分類與風險緩解:此測試使用燃氣燃燒器評估損傷長度、火焰熄滅後時間、煙霧濃度和燃燒液滴。測試結果將材料依可燃性分為 S2-S5 級,煙霧濃度分為 SR1-SR2 級,液滴濃度分為 ST1-ST2 級,對座椅、牆壁和地板等關鍵部件要求更高的性能。這可透過確保僅使用低風險材料來降低火勢蔓延速度,從而延長疏散時間。
  • 模擬真實威脅:燃氣燃燒器組件模擬火車上常見的輕微點火源(例如,過熱的電纜)。

多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們還根據「DIN 54837 軌道車輛材料、小型零件和零件測試——使用燃氣燃燒器測定燃燒性能」標準,為企業提供測試服務。

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