
در استاندارد "روش تست استاندارد ASTM D323-20 برای فشار بخار فرآورده های نفتی (روش رید)" که توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) منتشر شده است، روش های آزمایش زیر برای تعیین فشار بخار بنزین، نفت خام فرار است. و سایر فرآورده های نفتی فرار شرح داده شده اند:
.jpg)
از آنجایی که فشار اتمسفر خارجی در ابتدا با فشار اتمسفر موجود در محفظه بخار متعادل می شود، فشار بخار رید یک فشار مطلق 37,8 درجه بر حسب کیلوپاسکال است. فشار بخار رید به دلیل وجود بخار آب و هوا در فضای محدود و مقداری تبخیر جزئی نمونه با فشار بخار واقعی نمونه متفاوت است.
این روش آزمایش برای سوختهای حاوی ترکیبات اکسیژندار غیر از گازهای نفتی مایع یا متیل تی-بوتیل اتر قابل استفاده نیست. برای تعیین فشار بخار گازهای نفتی مایع، روشهای آزمایش شرح داده شده در استانداردهای ASTM D1267-18 یا ASTM D6897-16 قابل استفاده هستند. برای تعیین فشار بخار مخلوطهای بنزین-اکسیژن، استاندارد ASTM D4953-20 قابل استفاده است. حساسیت نفت خام سالهاست که تعیین نشده است. استاندارد ASTM D6377-20 یک روش آزمایش برای تعیین فشار بخار نفت خام را شرح میدهد. IP 481 یک روش آزمایش برای تعیین فشار بخار نفت خام اشباع شده با هوا است.
هنگام استفاده از روش Reid، محفظه مایع دستگاه فشار بخار با نمونه خنک شده پر می شود و به محفظه بخار گرم شده تا 37,8 درجه در حمام متصل می شود. دستگاه مونتاژ شده در حمام 37,8 درجه غوطه ور می شود تا فشار ثابتی مشاهده شود. قرائت اصلاح شده مناسب به عنوان فشار بخار Reid گزارش می شود.
هر چهار روش توصیف شده از محفظه های مایع و بخار با حجم داخلی یکسان استفاده می کنند. روش B از یک دستگاه نیمه اتوماتیک استفاده می کند که در یک حمام افقی غوطه ور شده و در حین رسیدن به تعادل می چرخد. ممکن است در این روش از گیج بوردون یا مبدل فشار استفاده شود. روش C از یک مخزن سیال با دو دهانه دریچه استفاده می کند. روش D به محدودیت های سخت گیرانه تری برای نسبت محفظه های مایع و بخار نیاز دارد.
فشار بخار یک ویژگی فیزیکی مهم مایعات فرار است. این روش تست برای تعیین فشار بخار فرآورده های نفتی و نفت خام در 0 درجه با نقطه جوش اولیه بالای 37,8 درجه استفاده می شود. فشار بخار هم برای بنزینهای خودرو و هم برای بنزینهای هوانوردی حیاتی است و روی راهاندازی، گرم کردن و تمایل قفل بخار در دماهای عملیاتی یا ارتفاعات بالا تأثیر میگذارد. حداکثر محدودیت فشار بخار برای بنزین از نظر قانونی در برخی مناطق به عنوان معیاری برای کنترل آلودگی هوا مورد نیاز است.
فشار بخار نفت خام برای تولیدکننده نفت خام و پالایشگاه برای پردازش کلی و فرآیند پالایش اولیه مهم است. فشار بخار همچنین به عنوان معیار غیرمستقیم میزان تبخیر حلالهای فرار نفتی استفاده میشود.
اگر این روش به دقت دنبال نشود، ممکن است خطاهای بزرگی در اندازه گیری فشار بخار رخ دهد. فهرست زیر بر اهمیت رعایت دقیق اقدامات احتیاطی ارائه شده در روش تاکید می کند:
حساسیت شدید اندازهگیریهای فشار بخار به تلفات ناشی از تبخیر و تغییرات ترکیبی ناشی از آن، نیاز به حداکثر احتیاط و دقت در کار با نمونهها دارد. این دستورالعمل ها برای همه نمونه ها برای تعیین فشار بخار اعمال می شود، به جز نمونه هایی که به طور خاص برای نمونه هایی با فشار بخار بیشتر از 180 کیلو پاسکال (26 psi) حذف شده اند.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزشدیده و متخصص و تجهیزات فنآوری پیشرفته، گواهینامه تعریف شده در روش تست استاندارد ASTM D323-20 برای فشار بخار را ارائه میکند. فرآورده های نفتی (روش رید)» استاندارد است و خدمات تست را نیز ارائه می دهد.
