روش تست استاندارد ASTM D613-08 برای عدد ستان روغن سوخت دیزل

روش تست استاندارد ASTM D613-08 برای عدد ستان روغن سوخت دیزل

در "روش تست استاندارد ASTM D613-08 برای عدد ستانی روغن سوخت دیزل" که توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) منتشر شده است، بیان شده است که روغن سوخت دیزل را می توان به صورت دلخواه با استفاده از یک تک سیلندر استاندارد آزمایش کرد. سیکل چهار زمانه، نسبت تراکم متغیر، موتور دیزل تزریق غیرمستقیم یک روش آزمایشی برای ارزیابی مقیاس عدد ستان شرح داده شده است. مقیاس عدد ستان محدوده صفر (0) تا 100 را پوشش می دهد، اما آزمون معمولی در محدوده اعداد سین 30 تا 65 است.

روش تست استاندارد ASTM D613-08 برای عدد ستان روغن سوخت دیزل

برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:

  • مقدار مرجع پذیرفته شده به مقداری اشاره دارد که به عنوان یک مرجع توافق شده برای مقایسه عمل می کند و به صورت زیر مشتق می شود:
    • یک ارزش نظری یا تثبیت شده بر اساس اصول علمی
    • یک ارزش اختصاص یافته یا تایید شده بر اساس مطالعات تجربی توسط برخی از سازمان های ملی یا بین المللی
    • اجماع یا ارزش تایید شده بر اساس کار تجربی مشترک تحت نظارت یک گروه علمی یا مهندسی.

در چارچوب این روش آزمایش، این قابل درک است که مقدار مرجع پذیرفته شده برای تعداد ستان مواد مرجع خاص که به طور تجربی تحت شرایط تکرارپذیری توسط گروه بورس ملی یا سایر سازمان‌های تست ارز شناخته شده تعیین شده اعمال می‌شود.

  • عدد ستان به معیاری از عملکرد احتراق یک روغن سوخت دیزل در مقایسه با سوخت های مرجع در آزمایش موتور استاندارد اشاره دارد. در زمینه این روش تست، عملکرد احتراق به معنای تاخیر احتراق سوخت است که در یک موتور تست استاندارد تحت شرایط کنترل‌شده نرخ جریان سوخت، زمان تزریق و نسبت تراکم تعیین می‌شود.
  • نسبت تراکم به نسبت حجم محفظه احتراق، از جمله محفظه پیش احتراق، به حجم قابل مقایسه که در آن پیستون در نقطه مرگ پایین و زمانی که پیستون در نقطه مرده بالایی قرار دارد، اشاره دارد.
  • تأخیر احتراق دوره زمانی بین شروع پاشش سوخت و شروع احتراق است که بر حسب درجه چرخش زاویه میل لنگ بیان می شود.
  • زمان پاشش (پیشرفت تزریق) زمانی در چرخه احتراق است که تزریق سوخت به محفظه احتراق آغاز می شود که بر حسب درجه زاویه میل لنگ اندازه گیری می شود.
  • شرایط تکرارپذیری شرایطی است که در آن نتایج آزمایش مستقل در فواصل زمانی کوتاه با روش مشابه بر روی موارد آزمایش مشابه در همان آزمایشگاه، با استفاده از تجهیزات مشابه، توسط همان اپراتور به دست می‌آید. در چارچوب این روش آزمایش، فاصله زمانی کوتاه بین دو درجه بندی در یک نمونه سوخت کمتر از زمان لازم برای به دست آوردن حداقل یک رتبه بندی در نمونه سوخت دیگر بین آنها نیست، اما امکان هرگونه تغییر قابل توجه در سوخت نمونه را فراهم می کند. ، تجهیزات تست یا محیط قابل درک است که طولانی نخواهد بود.

هنگام انجام آزمایش، عدد ستان روغن سوخت دیزل با مقایسه ویژگی‌های احتراق برای مخلوط‌های سوخت مرجع با اعداد ستان شناخته شده در شرایط عملیاتی استاندارد با ویژگی‌های احتراق در یک موتور آزمایشی تعیین می‌شود. این کار با استفاده از روش چرخ دستی براکتینگ انجام می شود، که نسبت تراکم را برای نمونه و هر یک از دو سوخت مرجع براکتی تغییر می دهد تا تاخیر احتراق خاصی به دست آید که اجازه می دهد عدد ستان بر حسب قرائت چرخ دستی درون یابی شود.

عدد ستان معیاری از خواص اشتعال روغن سوخت دیزل در موتورهای احتراق تراکمی را ارائه می دهد. این روش تست توسط سازندگان موتور، پالایشگاه‌های روغن و بازاریابان و در تجارت به‌عنوان اندازه‌گیری مشخصات اولیه برای تطبیق سوخت و موتور استفاده می‌شود.

عدد ستان با سرعت ثابت در موتور تست احتراق تراکمی نوع محفظه پیش احتراق تعیین می شود. رابطه عملکرد موتور آزمایشی با موتورهای مقیاس کامل، سرعت متغیر و بار متغیر به طور کامل درک نشده است.

این روش تست را می توان برای سوخت های غیر متعارف مانند مصنوعی، روغن های گیاهی و موارد مشابه استفاده کرد. با این حال، رابطه چنین موادی با عملکرد در موتورهای مقیاس کامل به طور کامل درک نشده است.

لازم است از قرار دادن سوخت های نمونه و سوخت های مرجع در معرض نور خورشید یا انتشارات UV لامپ های فلورسنت خودداری شود. این واکنش های شیمیایی القایی را که می تواند بر رتبه بندی عدد ستان تأثیر بگذارد، به حداقل می رساند. قرار گرفتن این سوخت ها در معرض طول موج های UV کمتر از 550 نانومتر برای مدت کوتاهی می تواند به طور قابل توجهی بر رتبه بندی عدد ستان تأثیر بگذارد. برخی از گازها و دودهای موجود در منطقه ای که موتور تست ستان در آن قرار دارد می تواند تاثیر قابل اندازه گیری بر روی نتیجه آزمایش عدد ستان داشته باشد. این روش تست برای درجه‌بندی روغن‌های سوخت دیزل با خواص سیال که در جریان گرانش بدون مانع به پمپ سوخت یا تحویل از طریق نازل انژکتور اختلال ایجاد می‌کنند، مناسب نیست.

سازمان ما خدمات صدور گواهینامه و آزمایش تعریف شده در استاندارد "روش تست استاندارد ASTM D613-08 برای عدد ستان روغن سوخت دیزل" را با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فن آوری، در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی ارائه می کند. آن را برای کسب و کار در بخش های مختلف فراهم می کند.

واتساپ