استاندارد اروپایی «EN 966 کلاه ایمنی برای ورزش‌های هوایی» الزامات و روش‌های آزمایش کلاه‌های ایمنی مورد استفاده در پاراگلایدر، کایت‌سواری و پرواز با هواپیماهای فوق سبک را شرح می‌دهد.
این استاندارد موارد زیر را برای کلاه‌های ایمنی ورزش‌های هوایی مشخص می‌کند:
الزامات و در صورت لزوم، روش‌های آزمون مربوطه برای موارد زیر ارائه شده است:
الزامات هر دو دسته را پوشش می‌دهد. الزامات خاص در بخش‌های مربوطه به تفصیل شرح داده شده است. این استاندارد در مورد سایر انواع محافظ سر مورد استفاده در ورزش‌های هوایی اعمال نمی‌شود.
در دنیای هیجان‌انگیز ورزش‌های هوایی، جایی که هیجان پرواز با نیروهای جاذبه زمین تلاقی می‌کند، ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. پاراگلایدر، کایت‌سواری معلق و خلبانی هواپیماهای فوق سبک، آزادی بی‌نظیری را ارائه می‌دهند، اما خطرات ذاتی نیز به ویژه برای سر، در هنگام فرود یا برخورد غیرمنتظره، به همراه دارند. اینجاست که استاندارد EN 966، یک استاندارد اروپایی حیاتی که معیار کلاه‌های ایمنی را در این فعالیت‌های پروازی تعیین می‌کند، وارد عمل می‌شود. این استاندارد تضمین می‌کند که کلاه‌های ایمنی، محافظت قابل اعتمادی در برابر ضربه، سوراخ شدن و فشارهای محیطی ارائه می‌دهند و به ماجراجویان اجازه می‌دهند با خیال راحت پرواز کنند.
این استاندارد، نجات‌بخشی است که به‌طور خاص برای خطرات منحصر به فرد ورزش‌های هوایی طراحی شده است. برخلاف کلاه‌های ایمنی دوچرخه یا موتورسیکلت که سناریوهای ضربه متفاوتی را در اولویت قرار می‌دهند، استاندارد EN 966 برای نیروهای سبک‌تر و متغیرتری که در پرواز آزاد با آنها مواجه می‌شویم، طراحی شده است.
استاندارد EN 966 از نیاز به استانداردسازی عملکرد کلاه ایمنی به دلیل افزایش محبوبیت ورزش‌های هوایی ناشی شد. پاراگلایدر و گلایدر معلق که از محبوبیت ویژه‌ای برخوردارند، پیش از این به تجهیزاتی نیاز داشتند که بتوانند در برابر سقوط از ارتفاع تا ۱.۵ متر (شبیه‌سازی سقوط در ارتفاع کم) مقاومت کنند، و وزن سبک‌تر و سرعت بالاتر این فعالیت‌ها را در نظر بگیرند. امروزه، این استاندارد کلاه‌های ایمنی را برای فعالیت‌های زیر پوشش می‌دهد:
این استاندارد بر پروازهای بدون موتور یا با حداقل موتور تمرکز دارد و سایر محافظت‌های سر مانند چتربازی یا پاراگلایدر موتوردار را شامل نمی‌شود. استاندارد EN 966، مطابق با دستورالعمل تجهیزات حفاظت فردی اتحادیه اروپا (89/686/EEC)، آزمایش‌های دقیقی را برای تأیید برآورده شدن الزامات ایمنی ضروری کلاه‌های ایمنی، از جمله یکپارچگی ساختاری و برچسب‌گذاری اطلاعات کاربر، الزامی می‌کند. تکامل این استاندارد، پیشرفت‌های مداوم در علم مواد و ارزیابی ریسک را نشان می‌دهد. اصلاحات اخیر، کلاه‌های ایمنی را قادر ساخته است تا از طریق به‌روزرسانی پروتکل‌های آزمایش، مانند الزامات بهبود یافته برای آفتاب‌گیرهای یکپارچه و مناطق ضربه‌گیر بهبود یافته، با طرح‌های مدرن مانند پوسته‌های فیبر کربن سبک وزن سازگار شوند.
استاندارد EN 966 اساساً یک چارچوب جامع برای طراحی و عملکرد کلاه ایمنی را مشخص می‌کند. کلاه ایمنی باید تعادلی بین محافظت، راحتی و آیرودینامیک برقرار کند، که برای خلبانانی که می‌توانند ساعت‌ها در هوا باشند، بسیار مهم است. الزامات اساسی به شرح زیر است:
شتاب نباید از ۲۵۰ گرم (معادل ۲۴۵۳ متر بر ثانیه) تجاوز کند، آستانه‌ای که برای جلوگیری از آسیب‌های مغزی ناشی از ضربه طراحی شده است. این آزمایش در مناطق مشخص شده روی کلاه ایمنی، پس از قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی مانند گرمای شدید (تا ۵۰ درجه)، سرما (منفی ۲۰ درجه) یا قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، به صورت مجموع دو ضربه (یک ضربه برای هر نوع سندان) انجام می‌شود.
این مشخصات، استاندارد EN 966 را نسبت به برخی دیگر از استانداردهای دوچرخه‌سواری، سختگیرانه‌تر می‌کند، اما با واقعیت‌های این ورزش سازگار است، جایی که ضربات معمولاً از پهلو به پهلو هستند تا تصادفات با سرعت بالا.
به طور خلاصه، استاندارد EN 966 یک شگفتی مهندسی است. با تکامل ورزش‌های هوایی، از سواری تفریحی گرفته تا پرواز رقابتی کراس کانتری، این استاندارد نیز برای ایجاد تعادل بین حفاظت و عملکرد تکامل یافته است. برای خلبانان، انتخاب تجهیزات EN 966 به معنای اعتماد به علم است، نه شانس.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری متخصص و باتجربه، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "EN 966 Helmets for air sports" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
