
No "Método de teste padrão ASTM D2625-20 para durabilidade (desgaste), vida útil e capacidade de carga de lubrificantes de filme sólido (método Falex Pin e V)" publicado pela Sociedade Americana de Testes e Materiais (ASTM), afirma-se que seco lubrificantes de película sólida são usados em aplicações de deslizamento de aço-aço. É descrito um método de teste para determinar a durabilidade (desgaste), a vida útil e a capacidade de carga.
-omru-ve-yuk-tasima-kapasitesi-icin-standart-test-yontemi-(falex-pim-ve-v-yontemi).jpg)
Este padrão é desenvolvido pelo Coordinating Research Council, Inc. Baseia-se no relatório nº 419 “Desenvolvimento de técnica de pesquisa para medir a vida útil de revestimentos lubrificantes sólidos ligados para fuselagens usando equipamento de teste Falex”. Também aplicável é o padrão aeroespacial SAE “AS 5272F Lubrificante, filme sólido, termoendurecível, anticorrosão, especificação de fornecimento”.
Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:
O teste de durabilidade (Procedimento A) consiste em executar duas amostras de bloco em V de aço estacionárias carregadas até um valor predeterminado contra uma amostra de pino de aço giratório. A durabilidade (desgaste) é determinada quando o torque aumenta em 1,13 N·m.
O teste de capacidade de carga (Procedimento B) consiste em colocar duas amostras de bloco em V de aço estacionárias em um pino de aço giratório, aumentando a carga no pino até que um aumento acentuado no torque em estado estacionário (1,13 N·m) ou fratura do pino seja experiente. Antes de ambos os testes, um filme lubrificante sólido é depositado nas superfícies das amostras de teste.
Este método de teste distingue entre lubrificantes sólidos aglomerados em termos de vida útil e capacidade de carga. Se as condições de teste forem alteradas, a vida útil poderá variar e as classificações relativas dos lubrificantes de película sólida aderida poderão diferir.
Ao iniciar os testes, os suportes das mandíbulas dos blocos em V e dos eixos de teste são completamente removidos lavando-os com solvente em conformidade com esta norma para remover completamente qualquer resíduo ou óleo remanescente de testes anteriores. É necessário evitar o contato das superfícies de contato dos blocos V e dos pinos de teste com os dedos. É necessário evitar contaminantes atmosféricos como fumaça de cigarro, pois isso pode afetar negativamente os resultados dos testes.
A máquina de teste Falex Pin e bloco V a ser utilizada nos testes é mostrada nas figuras fornecidas na norma.
O medidor de carga é um dispositivo que mede em uma faixa de 20.000 N ou com leitura direta de 13.300 N. Um medidor de carga com leitura direta de 3550 N pode ser usado para o Procedimento A, mas não possui uma faixa de carga suficientemente alta para o Procedimento B. Os valores principais de carga são mostrados para o medidor de 20.000 N. Leituras equivalentes dos medidores de 3550 N ou 13.300 N com leitura direta podem ser obtidas a partir da curva na figura. Um dispositivo de corte automático, um registrador de torque e um temporizador podem ser usados em vez do medidor de torque padrão (opcional).
O equipamento necessário para calibração do medidor de carga inclui:
O equipamento necessário para a aplicação de lubrificantes de película sólida seca inclui:
Resumidamente, com este método de teste, são determinadas a durabilidade (desgaste), a vida útil e a capacidade de carga de lubrificantes de película sólida seca em aplicações de deslizamento de aço-aço.
Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação realizados para empresas de diversos setores, nossa organização, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, desenvolveu o "Método de teste padrão ASTM D2625-20 para durabilidade (desgaste) e capacidade de carga de lubrificantes de filme sólido. Também fornece serviços de testes definidos na norma “Falex Pin and V method”.
