A norma ISO 20566, desenvolvida pela Organização Internacional de Normalização (ISO), define um método de ensaio para avaliar a resistência a riscos, ou resistência à lavagem de carros, de revestimentos de tinta orgânica, particularmente aqueles utilizados no setor automotivo . O processo de lavagem é simulado em ambiente laboratorial utilizando uma escova rotativa e sujeira sintética. As condições de ensaio nesta norma são projetadas para se assemelharem o máximo possível às condições reais de lavagem de carros. Se os parâmetros de ensaio forem selecionados adequadamente, este método também pode ser utilizado para testar películas plásticas protetoras e componentes plásticos.
Ao aplicar este método de teste, deve-se levar em consideração que os resultados do teste não permanecerão constantes ao longo do tempo como resultado das mudanças no material da escova. Conforme o pincel envelhece, o teste se torna mais severo. Como resultado, o método de teste descrito aqui é adequado apenas para testes comparativos a qualquer momento e usando execuções relativamente curtas. As leituras obtidas em equipamentos com diferentes horas totais de operação não devem ser comparadas entre si.
Para os fins desta norma, a frase passagem dupla se refere a um único movimento para frente e para trás do suporte do painel de teste, a frase área de teste, a área avaliada e a frase efeito de refluxo se refere à capacidade da superfície do pavimento de retornar sua aparência original após danos, como arranhões.
A unidade de lavagem de laboratório fornece uma simulação prática do estresse em superfícies pintadas em uma lavagem automática. Durante o procedimento, uma suspensão de lavagem é borrifada na escova que simula a sujeira da estrada.
As amostras testadas são examinadas após secagem por duas horas. Essas revisões são realizadas da seguinte forma:
Entre os numerosos estudos de ensaio, medição, análise e avaliação que realiza para empresas de diversos setores, a nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamento tecnológico avançado, tem procurado determinar a resistência ao risco de um sistema de revestimento (tintas e vernizes ) usando uma lavagem de carros em escala de laboratório dentro do escopo da norma ISO 20566. Também fornece serviços de teste para
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