EN 1765 Conjuntos de Mangueiras de Borracha para Serviços de Sucção e Descarga de Óleo - Características dos Grupos

EN 1765 Conjuntos de Mangueiras de Borracha para Serviços de Sucção e Descarga de Óleo - Características dos Grupos

A norma EN 1765, uma norma europeia, descreve as características de quatro tipos de conjuntos de mangueiras de sucção e descarga de óleo usados ​​para o transporte de petróleo, incluindo petróleo bruto e outros produtos petrolíferos líquidos com um teor máximo de 50 por cento (v/v) aromático. Esta norma não é adequada para gás liquefeito de petróleo e gás natural. Os conjuntos de mangueira cobertos por este padrão podem ser usados ​​na faixa de temperatura de 20 graus negativos a 82 graus. As mangueiras especificadas variam de 50 a 500 diâmetros internos nominais e podem ser de furo liso, furo grosso ou furo bruto blindado. Mangueiras usadas com produtos petrolíferos com teor aromático superior a 50 por cento (v/v) estão fora do escopo deste documento, mas os requisitos para tais mangueiras são usados ​​como base a pedido do fabricante.

EN 1765 Conjuntos de Mangueiras de Borracha para Serviços de Sucção e Descarga de Óleo - Características dos Grupos

Para os fins desta norma,

  • Conjunto de mangueira acoplado eletricamente refere-se a um conjunto de mangueira que usa um conector de fio metálico para criar uma conexão elétrica de baixa resistência entre as conexões finais.
  • Conjunto de mangueira eletricamente interrompido refere-se a um conjunto de mangueira compreendendo um isolamento elétrico entre a extremidade do fio helicoidal ou reforço de cordão de arame e um ou ambos os acoplamentos.

Resumidamente, esta norma define os requisitos mínimos para o desempenho de conjuntos de mangueiras de borracha reforçadas com fios retos e grossos ou mangueiras de borracha reforçadas com tecido para serviços de sucção e descarga de óleo. As mangueiras são comumente usadas para a transferência de petróleo bruto e produtos petrolíferos liquefeitos, exceto gás de petróleo liquefeito e gás natural, para navios-tanque e navios-bunker ou para tarefas semelhantes em terra.

Os conjuntos de mangueiras são classificados e especificados para pressão de serviço igual à pressão de teste de fábrica, incluindo uma margem para excesso de pressão. Para manter esta especificação em conformidade com outros documentos, esta pressão de teste de fábrica também é definida como a pressão máxima de trabalho. É responsabilidade do usuário determinar a pressão de trabalho adequada, que dependerá das condições de operação do usuário e da vida útil esperada do conjunto da mangueira.

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