La norma “AMS 1435 Producto antihielo y descongelante líquido para pistas de aterrizaje”, desarrollada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), describe los requisitos para los materiales antihielo y descongelante líquidos.
Esta especificación abarca los productos líquidos para el deshielo y antihielo de pistas. Salvo indicación contraria, todas las especificaciones aquí referenciadas corresponden a la última revisión (actual).
Esta norma especifica un líquido descongelante o anticongelante a base de acetato de potasio en forma líquida concentrada que cumple con la especificación del líquido. El líquido debe contener al menos un 50 % de acetato de potasio en peso y un punto de congelación de -57 °C o inferior (método ASTM D1177). El líquido no debe contener urea, etileno ni propilenglicol.
El proveedor debe proporcionar el nombre y la ubicación de la planta de producción de fluidos, así como una copia de la certificación de laboratorio independiente del fluido según la norma AMS 1435. La certificación debe emitirse en un plazo de 24 meses a partir de la presentación de la oferta. Si el fluido es producido por un licenciatario o un subcontratista, todas las pruebas deben realizarse en la planta como si estuviera inicialmente calificado.
La densidad del líquido debe ser de 1,28 kg/l a 20 grados y el valor del pH debe estar entre 10,5 y 11,5.
El proveedor debe proporcionar un informe completo de la prueba de toxicidad acuática aguda del líquido. Este informe debe ser elaborado por un tercero independiente. El proveedor debe proporcionar un informe sobre la demanda bioquímica de oxígeno y la demanda teórica total de oxígeno del líquido.
En la industria aeroespacial, la seguridad y la eficiencia van mucho más allá de los motores y la aviónica. La norma SAE AMS1435 regula los fluidos líquidos antihielo y de deshielo de pistas utilizados en pavimentos aeroportuarios, como pistas y calles de rodaje. Esta norma especifica los requisitos de los materiales, los métodos de ensayo, los criterios de rendimiento y las expectativas de cumplimiento para los fluidos.
Esta norma especifica la composición y el rendimiento del producto, incluyendo las sustancias químicas permitidas (generalmente a base de glicol), los umbrales de punto de congelación, los inhibidores de corrosión, las alternativas al glicerol y el rendimiento a baja temperatura. Las pruebas obligatorias incluyen la corrosión tipo sándwich, la inmersión cíclica de muestras de placa de cadmio y la compatibilidad con materiales de freno de carbono y metales de aviación.
Las formulaciones a base de glicol deben contener inhibidores para reducir los riesgos de incendio y exotérmicos cuando los fluidos entran en contacto con circuitos eléctricos mal aislados. Los sistemas de iluminación y tuberías del aeropuerto pueden verse afectados si el descongelante entra en contacto con ellos, lo que requiere consideraciones operativas.
Las normas SAE que respaldan el uso de la norma AMS 1435 son:
En resumen, la norma AS6170 mide la tasa de deshielo a lo largo del tiempo para productos AMS 1435. La norma AS6172 mide la tasa de socavación del hielo para productos de deshielo/antihielo de pistas.
Los fabricantes se basan en los métodos de prueba estándar AMS 1435 para garantizar la idoneidad y consistencia de sus productos. Los operadores y reguladores aeroportuarios utilizan este sistema para evaluar a los proveedores y garantizar un deshielo/prevención seguro y eficaz durante las operaciones invernales.
Esta norma exige pruebas rigurosas de resistencia a la corrosión, eficacia en la fusión/socavación del hielo y seguridad en sistemas eléctricos. Los métodos de prueba AS6170 y AS6172 sirven como normas complementarias para medir el rendimiento en condiciones de laboratorio. Los usuarios deben evitar mezclar productos incompatibles y asegurarse de que las soluciones diluidas cumplan con todas las especificaciones.
Las pruebas de compatibilidad son fundamentales para garantizar que los líquidos no dañen la infraestructura aeroportuaria ni los materiales de las aeronaves. Las pruebas clave requeridas incluyen:
Estas pruebas garantizan que los descongelantes sean seguros para la infraestructura, los revestimientos de las aeronaves, los plásticos, los frenos y las superficies de las pistas.
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