Desarrollado por la Asociación de Transporte Aéreo (ATA), el estándar ATA SPEC 103 es un estándar que se aplica actualmente en la industria de la aviación comercial y proporciona una guía para el almacenamiento y distribución seguros de combustible para aviones en los aeropuertos. Este estándar también incluye formularios utilizados para registrar la realización de pruebas y controles.
El propósito de esta norma es orientar al usuario sobre el almacenamiento y la distribución seguros de combustible para aviones de calidad en los aeropuertos, tal como se practica hoy en la industria de la aviación comercial. Debido a que las operaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos son tan diversas, esta norma no pretende ser exhaustiva. Al controlar las operaciones de reabastecimiento de combustible de la aviación, siempre se deben considerar y seguir los conocimientos técnicos junto con el juicio competente. Además, los operadores deben cumplir con todas las reglas, regulaciones, restricciones, regulaciones y requisitos regulatorios aplicables para el almacenamiento y distribución de combustible.
Las aerolíneas miembros de la Asociación de Transporte Aéreo de América (ATA) reconocen la importancia de utilizar combustible para aviones de calidad para garantizar el más alto nivel de seguridad de vuelo. Para ello, las aerolíneas miembros han desarrollado el estándar ATA SPEC 103 para cubrir las instalaciones de distribución de combustible y los procedimientos de control de calidad del combustible en los aeropuertos que prestan servicios a las aerolíneas.
Esta norma tiene como objetivo minimizar el suministro de combustible para aviones contaminado o inaceptable a las aeronaves comerciales en las instalaciones de almacenamiento y distribución de combustible de los aeropuertos, y define procedimientos de control y verificaciones de seguridad ampliamente reconocidos. Sin embargo, según la complejidad del sistema de combustible y las condiciones operativas locales, se requieren instalaciones y procedimientos de prueba adicionales en cada aeropuerto. En este sentido, es posible recurrir a procedimientos alternativos y utilizar instalaciones y equipos no estándar.
El estándar ATA SPEC 103 no impone en sí mismo ninguna obligación de desempeño a ninguna aerolínea, proveedor de combustible, instalación de almacenamiento de combustible, transportador de combustible o cualquier otra entidad. Esta norma entra en vigor solo en la medida en que sea adoptada por una aerolínea.
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de análisis para el control de calidad del combustible para aviones en aeropuertos, conforme a la norma ATA SPEC 103, utilizando personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
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