Desarrollada por Boeing, una empresa aeroespacial multinacional estadounidense que diseña y fabrica aviones, helicópteros, cohetes, satélites, equipos de telecomunicaciones y misiles en todo el mundo, la norma Boeing D6-16050-5 describe los requisitos de compatibilidad electromagnética y proporciona métodos de prueba para los dispositivos eléctricos y electrónicos utilizados en la producción de aeronaves.
El documento RTCA/DO-160E, titulado «Condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aerotransportados», publicado por la Comisión Técnica de Radio para la Aviación (RTCA), describe las condiciones y los procedimientos de prueba requeridos. Este documento exige que Boeing, Airbus y otros fabricantes prueben los componentes y subsistemas de aviónica. La norma Boeing D6-16050 se basa en las pruebas de compatibilidad electromagnética descritas en este documento e incluye principalmente las siguientes subsecciones:
El estándar Boeing D6-16050-5 incluye principalmente las siguientes pruebas:
El control de interferencia electromagnética (EMI) en telecomunicaciones es el control de la energía radiada y transmitida para reducir, minimizar o eliminar las emisiones que son innecesarias para el funcionamiento del sistema, subsistema o equipo. Hay tres métodos diferentes que ayudan a reducir o eliminar la interferencia electromagnética: filtrado, puesta a tierra y blindaje. Una forma directa de deshacerse de las señales no deseadas es filtrarlas, y la mayoría de los equipos nuevos utilizan este método para minimizar la interferencia electromagnética.
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo relacionados con los requisitos de control de interferencias electromagnéticas según la norma Boeing D6-16050-5, utilizando personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
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