La norma SAE ARP 4761, desarrollada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), contiene pautas y métodos para realizar evaluaciones de seguridad para la certificación de aeronaves civiles. Esta norma es específicamente para demostrar el cumplimiento con el diseño y análisis del sistema 25.1309-1A preparado bajo las Regulaciones Federales de Aviación.
Los métodos de esta norma describen un medio sistemático para demostrar la conformidad, pero no es el único instrumento. La norma también se centra en la evaluación de la seguridad a nivel de la aeronave y describe los medios para realizar esta tarea. En general, se tiene en cuenta el entorno operativo de la aeronave. Cuando se aprueban variantes de aeronaves o cambios en el sistema, los procesos descritos aquí generalmente solo se aplican a diseños nuevos o diseños existentes afectados por los cambios. Cuando los diseños existentes se implementan en un derivado nuevo, se utilizan medios alternativos como la experiencia en el servicio para demostrar la idoneidad.
El estándar en cuestión es una aplicación recomendada de SAE International para el sector aeroespacial. Este estándar se utiliza junto con el estándar SAE ARP 4754 para demostrar el cumplimiento de las regulaciones de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación de EE. UU., CFR 25.1309, así como las regulaciones internacionales de aeronavegabilidad armonizadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, para aviones de categoría de transporte.
La práctica recomendada en el estándar SAE ARP 4761 describe un proceso para usar técnicas de modelado comunes para evaluar la seguridad de un sistema ensamblado. También proporciona una descripción general de las técnicas de modelado y cómo deben aplicarse. Un ejemplo del proceso en acción se da al final de la norma.
En general, el flujo general del ciclo de vida de la seguridad según este estándar es el siguiente:
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