La norma SAE ARP 6924, desarrollada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), describe las pruebas de Nivel 1 para la calificación de un pájaro artificial para las pruebas de certificación de aeronaves y motores de aeronaves.
Las pruebas de nivel 1 representan el nivel más bajo de la pirámide de pruebas asociado con el enfoque de bloques de construcción descrito en el manual de materiales compuestos CMH-17. La pirámide de prueba consta de cinco niveles de prueba, que van desde el más básico en la parte inferior de la pirámide hasta el más complejo en la parte superior. En general, el número de pruebas realizadas es inversamente proporcional a la complejidad de las pruebas. El enfoque de bloques de construcción se utiliza actualmente para las pruebas de certificación de aeronaves donde se requieren pruebas de impacto de aves: helicópteros, fuselaje de ala fija y motores. Este enfoque se utiliza para definir las pruebas requeridas para que un ave artificial califique como aceptada por las agencias reguladoras.
El estándar SAE ARP 6924 describe solo las pruebas requeridas para el nivel 1 de la pirámide de pruebas. Otros estándares describen las pruebas requeridas en niveles superiores. El alcance de esta norma no incluye descripciones detalladas de las pruebas requeridas. Estas explicaciones están contenidas en otros estándares asociados con cada prueba.
En cualquier impacto, el factor determinante más importante del potencial de daño es la velocidad de impacto. Esto se debe a que la energía cinética que debe absorber el fuselaje o el motor es el producto de la masa y el cuadrado de la velocidad. Claramente, la velocidad de la aeronave, y no la del ave, representa casi la totalidad de la velocidad de impacto. Por lo tanto, salvo en el caso de aeronaves muy pequeñas, la velocidad de la aeronave es directamente proporcional al potencial de daño en una colisión con un objeto determinado. La velocidad de las aeronaves civiles suele ser menor cerca del suelo donde se encuentra el ave, pero el riesgo de colisión con aves aumenta gradualmente con la altitud. Los análisis de incidentes han demostrado que el número de impactos con aves disminuye rápidamente con la altitud, pero a mayor altitud, mayor es la proporción de impactos que causan daños significativos.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrece a empresas de diversos sectores, nuestra organización también ofrece servicios de prueba recomendados para la calificación de aves artificiales en pruebas de certificación de aeronaves dentro del alcance de la norma SAE ARP 6924, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
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