UN / ECE R 117 Тестови

Тестовите на UN ECE R117 опфаќаат серија тестови извршени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на гумите во категориите наведени во регулативата.

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.  

Регулатива 117 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги покрива униформните одредби во врска со одобрувањето на гумите и тестовите извршени во врска со емисиите на бучава од тркалање и лепливоста на влажни површини и/или отпорот на тркалање.

Оваа регулатива се применува на новите воздушни гуми од класа C1, C2 и C3 во однос на емисиите на бучава, отпорот на тркалање и новите воздушни гуми од класата C1 во однос на перформансите на адхезија на влажни површини (влажна адхезија). Сепак, тоа не се однесува на:

• Пневматици дизајнирани како „резерва за привремена употреба“ и означени како „Само за привремена употреба“;
• Шифра за номинален дијаметар на бандажот ≤ 10 (или ≤ 254 mm) или ≥ 25 (или ≥ 635 mm) гуми;
• Пневматици дизајнирани за натпревари;
•  Пневматици наменети за вградување на друмски возила од категории различни од M, N и O;
• Пневматици опремени со дополнителни уреди за подобрување на карактеристиките на влечење (на пр. гуми со навртки);
• гуми со брзина помала од 80 km/h (симбол за брзина F);
• Пневматици дизајнирани да се вградуваат само за возила први регистрирани пред 1 октомври 1990 година.
• Професионални теренски гуми за барања за отпорност на тркалање и бучава при тркалање.

Тестовите треба да користат нови гуми за тестирање кои ја зголемиле нивната температура над онаа произведена при тестовите на отпорот на тркалање и претходно не биле користени во тест за отклонување на тркалањето и претходно не биле изложени на температура над 40 °C.

Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.