UN / ECE R 92 Тестови

Тестовите на UN ECE R92 опфаќаат серија тестови извршени во согласност со релевантната регулатива за проценка на резервната издувна опрема на возилата во категориите L1, L2, L3, L4 и L5 во однос на емисијата на звук.

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.

Регулатива 92 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UNECE) - униформни одредби за одобрување на неоригинални системи за придушување на издувните гасови (NORESS) во однос на емисиите на бучава за возилата од категориите L1, L2, L3, L4 и L5, и соодветното применливо вклучува тестови.

Оваа регулатива се применува на неоригиналните заменски системи за придушувач за издувни гасови за возила од категориите L1, L2, L3, L4 и L5. „Неоригинален заменски систем за пригушувач на издувни гасови или компоненти на овој систем“ значи различен тип на систем од оној што е поставен на возилото по одобрението или продолжувањето на одобрението. Може да се користи само како резервен издувен систем или систем за пригушување. Кратенката NORESS означува неоригинален заменски систем за придушување на издувните гасови.

Пригушувачот треба да биде дизајниран, конструиран и инсталиран за да обезбеди:

• (а) Возилото ги исполнува барањата од оваа регулатива при нормални услови на употреба и особено без оглед на какви било вибрации на кои може да биде изложено;
• (б) Покажува разумна отпорност на корозија на која е подложено возилото, со оглед на нормалните услови на употреба;
• (в) Растојанието од подлогата обезбедено од првично вградениот пригушувач и можната навалена положба на возилото не се намалуваат;
• (г) Нема претерано високи температури на површината;
• (д) Рабовите не се остри или назабени и има доволно простор за амортизерите и пружините;
• (ѓ) Обезбедено е доволно растојание за пружинските делови;
• (е) Обезбедено е соодветно безбедносно растојание за цевките;
• (ж) отпорен на манипулации во согласност со јасно дефинираните барања за одржување и инсталација;

Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.