UN / ECE R 80 Тестови

Тестовите на UN ECE R80 опфаќаат серија тестови извршени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на патничките седишта на возилата во категориите наведени во регулативата и поврзувањето и склопувањето на седиштата.

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.

Регулатива бр. 80 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги опфаќа униформните одредби во врска со одобрувањето на големите патнички возила и нивните седишта во однос на јачината на нивните седишта и врски, и соодветно применетите тестови.

Според Регулативата, „Одобрување на седиште“ значи одобрување на тип на седиште како компонента на заштитата на патниците свртени напред во однос на нивната издржливост и дизајнот на потпирачите за грб, и соодветно на тоа, одобрението на возилото се однесува и на цврстината на деловите од конструкцијата на возилото на кои треба да се прицврстат седиштата и склопот на седиштата.значи одобрение на тип на возило.

Процедура за тестирање

• Седиштето што треба да се тестира мора да биде поставено на тест платформа што го претставува телото на возилото или на цврста платформа за тестирање.
• Поврзувањето на платформата за тестирање предвидена за седиштата за тестирање мора да биде идентификувана или да ги има истите карактеристики како оние што се користат во возилото (возилата) на кои е наменето да се користи седиштето.
• Седиштето што ќе се тестира ќе биде комплетно со сите тапацири и додатоци. Ако софата има маса, таа мора да биде во складирана положба.
•  Ако може да се намести странично, седиштето треба да биде поставено за максимално продолжување.
• Доколку е прилагодливо, наслонот на седиштето, добиениот наклон на торзото на куклата што се користи за одредување на точката H и вистинскиот агол на торзото за положбите на седиштата на моторните возила треба да се прилагодат што е можно поблиску до онаа препорачана од производителот.
• Ако потпирачот за грб е опремен со потпирач за глава што се прилагодува во висина, тој мора да биде во најниската положба.

Опрема оценета во рамките на релевантната регулатива, тестови за манекен, тест за апсорпција на удар итн. Се применуваат динамички тестови и се прават различни мерења. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.