UN / ECE R 75 Тестови

Тестови за хомологација и UN ECE за одобрување на автомобилски тип

UN / ECE R 75 Тестови

Тестовите на UN ECE R75 опфаќаат серија тестови спроведени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на нови пневматски гуми за возила во категориите L 1 , L 2 , L 3 , L 4 и L 5 .

UN / ECE R 75 Тестови

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.

Регулатива 75 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги покрива униформните одредби за одобрување на пневматски гуми за мотоцикли и мопеди и соодветно применети тестови.

Оваа регулатива се однесува на новите пневматски гуми за возила од категориите L 1 , L 2 , L 3 , L 4 и L 5. Сепак, тој не се однесува на типовите гуми дизајнирани само за употреба во „off road“ и означени со „NHS“ (Не за автопат сервис) и типовите гуми наменети само за натпревари.

Тип пневматски пневматици значи категорија на пневматски гуми кои не се разликуваат во суштински аспекти како што се:

  • Производител;
  • Дефиниција на големината на гумата;
  • Категорија на употреба (нормално: за нормална услуга на автопат; специјално: за специјални апликации на и надвор од патишта, снег, мопед);
  • Структура (дијагонална или вкрстена, попречна, радијална);
  • категорија на брзина;
  • индекс на носивост;
  • Дел за гуми.

„Изградба на пневматска гума“ значи технички карактеристики на трупот на гумата. Следниве структури на пневматска гума особено се разликуваат:

  • „Дијагоналата“ или „листата“ опишува пневматска структура на пневматикот во која жиците на обвивката се протегаат во перницата и се поставени под наизменични агли значително помали од 1° до централната линија на шарата (90).
  • „Наклонет појас“ опишува вкрстен тип на пневматска конструкција на пневматик во кој трупот е ограничен со појас кој се состои од два или повеќе слоеви од материјал со суштински нерастегнување на врвка распоредени под наизменични агли блиску до оној на трупот.
  • „Радијал“ опишува пневматска структура на пневматикот каде што жиците за обвивка се протегаат во мушката и се поставени суштински на 90 ° до централната линија на шарата, при што трупот се стабилизира со суштински нерастегнување на периферијата.
  • „Засилено“ опишува пневматска конструкција на гума во која трупот е поотпорен од соодветната нормална гума.

Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.

WhatsApp