
Тестовите на UN ECE R87 опфаќаат серија тестови спроведени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на дневните светла во возилата од L, M, N и T категоријата.

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.
Регулатива бр. 87 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги опфаќа единствените одредби во врска со одобрувањето на дневните светла за електрични возила и тестовите што се применуваат соодветно.
Според регулативата, „Дневно светло“ значи светло свртено напред што се користи за да го направи возилото повидливо за време на дневното возење. Дневните светла треба да бидат дизајнирани и изработени на таков начин што ќе продолжат да работат задоволително и покрај вибрациите на кои можат да бидат подложени при нормална употреба и да ги одржуваат спецификациите наведени во оваа регулатива.
Сите фотометриски и колориметриски мерења треба да се направат со безбојна стандардна ламба со влакно од категоријата специфицирана за уредот, напонот на напојување е регулиран за да го произведе потребниот референтен прозрачен флукс за таа категорија на светилки кога не се снабдува со електронски уред.
За време на тестот за издржливост на топлина, светилката треба да се тестира за еден час континуирано работење по 20-минутно загревање. Температурата на околината ќе биде 23 °C ± 5 °. Употребената светилка со влакно мора да биде светилка со влакно од категоријата специфицирана за светилката и мора да биде снабдена со струја на напон за да ја даде просечната моќност одредена на релевантниот тест напон.
За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.
